============
Коушены
L9 №6 (2ШБ) спин, пострадал №168
L14 №33 (2ШБ - снято) смещается №61 (2ШБ добавлено по апелляции)
L42 №21 заклинил двигатель, пострадал №36, согласно прецеденту http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=18
0ШБ
L75 №36 догоняет №46 Эпизод спорный, я сам его разбирать не буду, т.к. пострадал я один всем участникам инцендента, пока 0ШБ
Мое личное мнение - виноват №36 , т.к.он не успел догнать меня на прямой (я был впереди на 2/3 корпуса) и ему следовало пропустить меня в повороте.
madlopt: нет правил, которые описывают где кому кого нужно пропускать. #36 обгонял, споттер #46 явно уже сообщил "car inside", #46 его подрезал и сам пострадал, поэтому штрафов нет.
L82 №33 (2ШБ) смещается на №46
============
Инциденты на коушенах
эпизоды произошедшие под жф, будут рассматриваться только после подачи протеста -
№99 - 1ШБ за обгон под жф.
На остальных жф, кроме их инициаторов, никто не пострадал.
============
Всего за 9 этап:
№33 - 2ШБ
№61 - 2ШБ
№6 - 2ШБ
№99 - 1ШБ
=============
Всего после 9 этапа:
#33 - 9ШБ (пропуск квалификации)
#98 - 9ШБ (пропуск квалификации)
#52 - 9ШБ (пропуск квалификации)
#46 - 6ШБ (пропуск квалификации)
#85 - 5ШБ (пропуск квалификации)
#6 - 4ШБ
#61 - 4ШБ
#47 - 3ШБ
#24 - 2ШБ
#84 - 2ШБ
#3 - 2ШБ
#168- 1ШБ
#99 - 1ШБ
Коушены
L9 №6 (2ШБ) спин, пострадал №168
L14 №33 (2ШБ - снято) смещается №61 (2ШБ добавлено по апелляции)
L42 №21 заклинил двигатель, пострадал №36, согласно прецеденту http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=18
0ШБ
L75 №36 догоняет №46 Эпизод спорный, я сам его разбирать не буду, т.к. пострадал я один всем участникам инцендента, пока 0ШБ
Мое личное мнение - виноват №36 , т.к.он не успел догнать меня на прямой (я был впереди на 2/3 корпуса) и ему следовало пропустить меня в повороте.
madlopt: нет правил, которые описывают где кому кого нужно пропускать. #36 обгонял, споттер #46 явно уже сообщил "car inside", #46 его подрезал и сам пострадал, поэтому штрафов нет.
L82 №33 (2ШБ) смещается на №46
============
Инциденты на коушенах
эпизоды произошедшие под жф, будут рассматриваться только после подачи протеста -
№99 - 1ШБ за обгон под жф.
На остальных жф, кроме их инициаторов, никто не пострадал.
============
Всего за 9 этап:
№33 - 2ШБ
№61 - 2ШБ
№6 - 2ШБ
№99 - 1ШБ
=============
Всего после 9 этапа:
#33 - 9ШБ (пропуск квалификации)
#98 - 9ШБ (пропуск квалификации)
#52 - 9ШБ (пропуск квалификации)
#46 - 6ШБ (пропуск квалификации)
#85 - 5ШБ (пропуск квалификации)
#6 - 4ШБ
#61 - 4ШБ
#47 - 3ШБ
#24 - 2ШБ
#84 - 2ШБ
#3 - 2ШБ
#168- 1ШБ
#99 - 1ШБ

