27.05.2007, 18:52
Идея сама по себе хорошая. Экономия финансов - это раз, турбо более подходит по шумовым характеристикам стриткорсам (новая временная трасса в Валенсии, проекты других стриткорсов в будущем) - это два, (кстати ЧампКар именно из-за этого в большей мере остался на турбо), экология - это три, и то, что в турбо есть некий "шарм" для болельщиков - это четыре.