16.06.2009, 10:04
ozi Wrote:Ты не совсем в курсе бэкграунда вопросов. В роудах эту технику используют, чтобы переносить вес вперед в поворотах и для динамического изменения тормозного баланса, т.к. в иР нельзя на лету менять тормозной баланс.
Всегда внимательно смотрю онбоарды в сономе и глене. Не припомню такого. На овалах тем более. В своё время в теме про арку пытались найти видео с примерами, так ничего и не нашли.
ozi Wrote:Насчет этого было много споров и на практике алиены показывали, что это почти не улучшает время - разница с этой техникой и без этой в районе 1-2 десятых на почти двухминутном круге.
Да читал я эти споры. Ламерьё и фанатики флудят. Те кто мог бы действительно сказать что-то путное (гонщики и разрабы) упорно молчат в тряпочку.
Под фразой "алиены показывали", я так понимаю имеется ввиду тот единственный за всё время реплей хутту, снятый черт знает когда, да еще на таком экзотическом агрегате как мазда??? Во-первых проехал он всё-таки медленнее. Во-вторых на лонгранах разница может быть больше чем на хотлапе. Ну и в третьих, я уже говорил что речь о наскар.
ozi Wrote:В овалах некоторые пользуют эту технику для улучшения прохождения поворотов. При этом факт, что так обычно сильно изнашивается ПП и в скорости особого выигрыша нет.
Быстронахи так же как и в нр выжимают газ на торможении. Ты скорее всего просто неправильно ездишь, раз имеешь проблемы с ПП.
ozi Wrote:А вообще, эта техника очень распространена в реальных гонкаъ и чем дальше, тем популярнее.
Дальше... куда???
Полпулярнее... где???
Подтверждению этого в реальном наскаре что-то не видно.
![[Image: 11666.jpg]](http://img.userbarz.com/59/11666.jpg)

