16.06.2009, 14:34
Не знаю как вы, а я верю в версию с блокирующимся дифференциалом. Все-таки, дифференциал эта такая штука, она же механическая и от "непонятного" трасфера масс может и заклинить.
Преимущество торможение 2мя педалями безусловно дает, это трасфер веса, тут не поспоришь. Другое дело. что в реале подобного эффекта добиваются другим способом. Например другой работой рулем, или какой-то "хитрой" настройкой...
Если вам интересна причина, почему не используют две педали, спросите у гонщиков, можно даже каких-нибудь "маленьких" серий, окромя картинга. Может расскажут...
Преимущество торможение 2мя педалями безусловно дает, это трасфер веса, тут не поспоришь. Другое дело. что в реале подобного эффекта добиваются другим способом. Например другой работой рулем, или какой-то "хитрой" настройкой...
Если вам интересна причина, почему не используют две педали, спросите у гонщиков, можно даже каких-нибудь "маленьких" серий, окромя картинга. Может расскажут...


![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)