29.05.2007, 12:09
ХодОК Wrote:Мощный движок либо большой либо высокофорсированный, а следовательно дорогой...
Почему? В том же ЧампКаре Cosworth XFV просто приглушенный, ограничено, как давление турбонаддува, так и обороты до 12.000. По идее он должен выдавать около 900 л.с., как это было до 2000 года.
ХодОК Wrote:Тони Джордж заявлял о дешевых технологиях, кроме того, он хочет привлечь и других производителей, а значит, уровень в 800сил IRL будет брать долго... Собственно они сейчас могли выдать задание на такие движки, ан нет...
Тони заявлял также о чисто американской серии с американскими гонщиками, трассами и производителями. А что вышло? Привлечь он конечно хочет - этого каждая серия хочет, Тойота и GM от него ушли.
800 сил в IRL, ещё нет, ~750, насколько я знаю. Обороты ограничены до 10,300.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI