26.08.2009, 01:32
1)На тему лицензий А которые упоминались:по моему Мад абсолютно верно делает,что ничего не раздаёт заранее,а хочет посмотреть претендентов в действии(читай в дуэлях),никакого нарушения правил нет ибо в правилах чётко сказано что если не соответствуешь В(то есть ездишь грубо,спинишся и т.д.)никто тебе А не даст
2)По поводу календаря:как минимум данные о том на каких треках будут след этапы в сериях уже есть(исключая ГНС,но это я думаю дело 1-2 дней).Даже при оупен сетах ГНС я не думаю что требуется больше недели на подготовку к этапу.Во всяком случае ситуация лучше чем в прошлом году.
3)На тему тестов:А)у нас весьма часто проводятся неофициальные тесты(сегодня например Анти мутил сервер для пикапов,завтра Паб Трэвел обещал).Для оценки глючности трека этого вполне достаточно,для накатки собственных способностей пилотажа есть оффлайн в крайнем случае.Тем более овальные гонки в плане прохождения 1-5 кругов проще чем гонки по трассам европейского типа если уж привыкли их так называть
Б)На тему тестов Дайтоны:Мад помимо предложеного рейсерами трека(на котором собственно и едем)предложил ещё 2 на выбор,устроил тесты и выслушал мнение участников,совершенно верный подход и не страшно что это только за сутки до Шутаута.В конце концов в ИНЛ Шутаут недалеко ушёл от обычных тестов
зы и в конце концов если,что-то не устраивает всегда можно просто уйти и не учавствовать,насильно тут никого не держат
2)По поводу календаря:как минимум данные о том на каких треках будут след этапы в сериях уже есть(исключая ГНС,но это я думаю дело 1-2 дней).Даже при оупен сетах ГНС я не думаю что требуется больше недели на подготовку к этапу.Во всяком случае ситуация лучше чем в прошлом году.
3)На тему тестов:А)у нас весьма часто проводятся неофициальные тесты(сегодня например Анти мутил сервер для пикапов,завтра Паб Трэвел обещал).Для оценки глючности трека этого вполне достаточно,для накатки собственных способностей пилотажа есть оффлайн в крайнем случае.Тем более овальные гонки в плане прохождения 1-5 кругов проще чем гонки по трассам европейского типа если уж привыкли их так называть
Б)На тему тестов Дайтоны:Мад помимо предложеного рейсерами трека(на котором собственно и едем)предложил ещё 2 на выбор,устроил тесты и выслушал мнение участников,совершенно верный подход и не страшно что это только за сутки до Шутаута.В конце концов в ИНЛ Шутаут недалеко ушёл от обычных тестов
зы и в конце концов если,что-то не устраивает всегда можно просто уйти и не учавствовать,насильно тут никого не держат