Судейская комната

[madlopt]

Отсутствие раскраски: #33.

#33 - 10 очков

Флуд в чате:
(AS#33) #1 ocralnoe fignja
(AS#1) жжоте парни

#33 - 5 очков
#1 - 5 очков

L4
#89 спин.
#89 - 10 очков (Вызов коушена)

L21
#89 спин.
#89 - 10 очков (Вызов коушена)

L29
#36 спин, пострадали: #01, #98, #42, #23, #13

#36 - 70 очков (Действия, повлекшие аварию с трёмя и более участниками гонки + создание коушена)

#01 при аварии не останавливается, сразу пытается покинуть трассу, не соориентировавшись, где находятся проезжающие мимо автомобили соперников. #95 не имеет возможности избежать аварию.

#01 - 50 очков (Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки + инцидент во время коушена) штраф снят по апелляции, Moged

L43
#24 спин. Правильно себя ведёт при аварийнос ситуации. OverDriver рекомендую посмотреть этот эпизод, что бы знать, как нужно действовать ви аварийной ситуации.
#24 - 10 очков (Вызов коушена)

L50
#42 атакует #89 и происходит удар в борт.
#42 - 20 очков (действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки)

L53
#113 выталкивает #72 в повороте, не успев затормозить. Если смотреть по предыдущему кругу, #113 имел возможность, как минимум один раз ознакомиться с торможением #72 в Т1, поэтому должен был принять соответствующие меры.

#113 - 50 очков - (действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки + создание коушена)

L60
#24 атакует #1, но слишком близко приближается к нему и происходит контакт (скорее варп-контакт), пострадали #1 и #98.

#24 - 70 очков (Действия, повлекшие тяжёлую аварию или сход другого участника гонки + создание коушена)

L75
#24 спин.
#24 - 10 очков (Вызов коушена)

L86
#72 спин.
#72 - 10 очков (Вызов коушена)

L93
#89 спин. Не много ли спинов, #89?
#89 - 10 очков (Вызов коушена)

L106
#89 перетормаживает, избегая аварии с #13, #89 спинит. Пострадали: #42, #95. Так как #89 заспинился при попытке избежать аварии, штраф даётся только за вызов коушена. Считаю, что в данной ситуации у #89 не было возможности избежать аварии с #42, так же как и у #42.
#89 - 10 очков (Вызов коушена)

L112
Во время рестарта #13 при атаке подталкивает в борт #72.
#13 - 50 очков (Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки + инцидент во время рестарта)

L113
#13 не держит ряд и подбивает #89.
#13 - 20 (Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки)

L115
#72 спин. #13 пострадал во время спина. #89 пострадал во время того, как #72 пытался вернуться "в строй". Из кокпита #72 не было видно #89, хотя видно было по "F2" и можно было повернуть камеру влево. Явно #72 просто не заметил #89, но факт аварии на лицо и виноват в ней #72.

#72 - 70 очков (Действия, повлекшие тяжёлую аварию или сход другого участника гонки + создание коушена)

L120
#95 тормозит на рестарте из-за сломаной шестерни в КПП. Пострадал #74.
#95 - 30 очков (Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки + на рестарте)

L129
Классический "зажоп" в исполнении #89. Пострадал #13.
#89 - 30 очков (Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки + создание коушена)

L135
#74 блокирует #113, возможно и не специально, но тем не менее. Пострадали: #113, #98, #95.
#74 - 70 очков (Действия, повлекшие аварию с трёмя и более участниками гонки + создание коушена)

L162
#95 спин.
#95 - 10 очков (Вызов коушена)
===================================
Всего за 2 этап:

#113 - 120 очков (+70 по апелляции, Moged)
#24 - 90 очков
#72 - 80 очков
#89 - 70 очков
#36 - 70 очков
#13 - 70 очков
#74 - 70 очков
#01 - 0 очков (-50 по апелляции, Moged)
#95 - 40 очков
#42 - 20 очков
#33 - 15 очков
#1 - 5 очков
===================================
Итого после 2 этапа:

#113 - 120 очков (+70 по апелляции, Moged)
#95 - 110 очков
#24 - 90 очков
#72 - 80 очков
#89 - 70 очков
#36 - 70 очков
#13 - 70 очков
#74 - 80 очков
#01 - 0 очков (-50 по апелляции, Moged)
#23 - 40 очков
#61 - 40 очков
#42 - 30 очков
#33 - 25 очков
#03 - 25 очков
#99 - 20 очков
#1 - 5 очков
===================================