07.10.2009, 12:47
А я вчера решил ехать на этапе где-то в полдевятого вечера.
Трассу выучил быстро, но вот методику прохождения некоторых поворотов приходилось постигать прямо во время гонки.
Неприятно удивила реверсивная версия трассы не дающая права на ошибку в паре мест и дающая в этих местах разброс по времени порядка полусекунды. Ну и автору нереспект за забор. Виртуальный рельс и бетонные столбики - это нечто.
Думаю дальше эту трассу можно ездить лишь после доработки напильником нашими умельцами.
В первой гонке, ожидая столкновений, был предельно аккуратен. Но те кто были за мной по-видимому были более беспечны, в результате чего оттормозившись за Костей в Т2, усеяного обломками и машинами, я получаю зажоп от Назария. Минус задние крыло и куча потерянного времени. Когда я понял, что жесткий оверстир это из-за крыла, я направился в боксы, но недоехал, став жертвой коварного последнего поворота.
Во второй гонке дела пошли лучше, несмотря на всю мою осторожность. Хотя в попытке полихачить я таки совершил пару ошибок. Удивило следующее: отрыв до соперников менялся уж очень скачкообразно. Плавное увеличение, а потом бах и резкое возрастание по 3-4 десятых и вот она еще плюс одна-полторы секунды. Как это? Я бы понял, если бы ошибся в этот момент, или это было например на выходе из поворота. Но такие отрывы возникающие в конце прямой СФ меня поставили в тупик.
В конце уже просто доезжал.
Трассу выучил быстро, но вот методику прохождения некоторых поворотов приходилось постигать прямо во время гонки.
Неприятно удивила реверсивная версия трассы не дающая права на ошибку в паре мест и дающая в этих местах разброс по времени порядка полусекунды. Ну и автору нереспект за забор. Виртуальный рельс и бетонные столбики - это нечто.
Думаю дальше эту трассу можно ездить лишь после доработки напильником нашими умельцами.
В первой гонке, ожидая столкновений, был предельно аккуратен. Но те кто были за мной по-видимому были более беспечны, в результате чего оттормозившись за Костей в Т2, усеяного обломками и машинами, я получаю зажоп от Назария. Минус задние крыло и куча потерянного времени. Когда я понял, что жесткий оверстир это из-за крыла, я направился в боксы, но недоехал, став жертвой коварного последнего поворота.
Во второй гонке дела пошли лучше, несмотря на всю мою осторожность. Хотя в попытке полихачить я таки совершил пару ошибок. Удивило следующее: отрыв до соперников менялся уж очень скачкообразно. Плавное увеличение, а потом бах и резкое возрастание по 3-4 десятых и вот она еще плюс одна-полторы секунды. Как это? Я бы понял, если бы ошибся в этот момент, или это было например на выходе из поворота. Но такие отрывы возникающие в конце прямой СФ меня поставили в тупик.
В конце уже просто доезжал.
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.

