Судейская комната(Judges room)

[Anti]

Протест!

1) INL Piston Cup :: Round 7, Las Vegas Motor Speedway
2) #113 Sergey Anti
3) #46 pab
6) 16-17 круги
7) №46, будучи круговым, несколько раз перекрывает траекторию №3, особенно опасно в триовале, после чего опять смещается на №3 в Т1. №3 удается избежать столкновения, но он цепляет апрон и теряет скорость, непосредственно за №3, находился №113, который сразу реагирует и бросает газ, но всё равно цепляет №3, пострадали №3 и №113, виновником инцидента считаю №46, он не может разбирать этот инцидент, т.к. является его участником. Мад, Могед, разберите пожалуйста.
как всегда весёлые картинки:
предшествующий момент, когда паб блокирует №3 в триовале

при этом, у №3 скорость на 2-3 мили выш, чего вполне достаточно для обгона, т.е. №3 приближался к №46, т.к. имел это преимущество, несмотря на это №46 предпочитает закрыть траеторию. Смотрим регламент:

6.7 Блокирование соперников

Блокированием считается срыв атаки (на вас) соперника путём перекрывания ему траектории движения.
Блокировать атакующих соперников запрещено на всей дистанции, кроме последних 10 кругов.
То есть, если вы атакуете соперника слева или справа, то он не должен вам мешать, перекрывая путь.
Атакой считается попытка опережения соперника, с преимуществом в скорости. То есть, если вы выходите из драфта слева или справа, но при этом не приближаетесь к сопернику, то это не считается атакой.

после триовала в Т4 картина повторяется:

№3 имеет преимущество в скорости 181 против №46, который находится на внешней траектории, и в этот замечательный и трогательный для нас момент, №46 смещается вниз. Опять смотрим регламент и то, что там написано о блокировках.


глазами Анти, момент, когда паб начал смещаться на №3



секунду спустя, я бросил газ почти до 0


контакт с №3

Считаю, что цепочка этих событий и мнение №46 "я ехал по своей траектории" свидетельствуют о том, что виновен №46, который спровоцировал аварию №3 и №113. Здравый смысл подсказывает, что ни №113, ни №3 не выгодно устраивать завалы в условиях и так очень жесткого к наказаниям регламента. В данной ситуации и №3 и №113 вели себя максимально корректно и приложили максимум усилий, которые только можно было успеть приложить за этот миг для избежания аварий.

Удовлетворён. #46 оштрафован на 10 очков за "Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки".
madlopt