Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
(Свободный допуск) GNS III:: Round 3, Daytona (10.12.2009)
#37
С одной стороны коушены мне помогли не делать на 1 пит больше, но с другой стороны сравняли всех гонщиков, кто ехал с разной тактикой.
Хочу извиниться перед #01, из-за меня он лишился шансов на победу. Да, я рисковал и да я прекрасно это знал, #74 гасал по треку, как угорелый, зная, что сзади к нему летит паровоз лидеров, в итоге на выгодное место попал #01 с ещё двумя машинами сзади, а три машины WRI были за мной, я не мог их тормозить и допустить, что бы все втроём потеряли сразу по три позиции и пошёл на большой риск, 3-wide. Для команды получилось идеально, для OverDriver'а не очень. Я был немного не в себе после инцидента, не понимал где кто, увидел судью с флагом на прямой старт-финиш и понял, что уже поздно отпускать газ и пропускать круговых.

Нам (#95,#57,#98) удалось удержаться впереди и за 10 кругов до финиша стало ясно, что победа достанется одному из нас, за 8 кругов до финиша судьи вывесили коушен, я и #57 замедлились, а #98 проскочил вперёд, мы с Алексом совсем забыли о том, что NORBTL за 10 кругов до финиша не действует :D Джонни ещё уточнял у меня всё ли он правильно сделал, да он всё сделал правильно. Но меня это не устраивало, ладно второе место, но третье при таком нашем темпе и тактике, можно сказать последнее. Поэтому я решил договориться с #57 и работать вместе с ним до того момента, как он выйдет на 1 место. Я вполне понимал, что времени обогнать его и выиграть мне скорее всего не хватит, но по крайней мере он меня вытащит на второе место.

Всё шло, как было задумано, шёл предпоследний круг, после коушена к нам в борьбу вмешались Sergey ZP и Yarr Me, меня повело когда мы шли в два ряда с ними, я улетел в стену, вывернул в неё руль, что б прилипнуть и не отскочить, но меня сразу бросило назад и я столкнул одну из машин...коушен, 1 круг до финиша, #57 пересекает финишную черту первым, Джонни вторым, а я дарю свою позицию тем кого выбил.

Результат для меня плохой, но гонка была потрясная.

Спасибо тиммейтам за отличную работу, командная задача была перевыполнена. Поздравляю Алекса с победой ;)
:worldracing:

P.S.
#6 KPD, это не INL Piston Cup, здесь включены коушены и действую несколько других правил, прочтите регламент INL пожалуйста, вы не соблюдали NORBTL.
P.S.P.S.
#74 я уже предупреждал всех гонщиков о флуде судьям в приват во время гонки, если ты хочешь получить, как Женя, продолжай в том же духе. Отвечать буду только так:"!black #74".
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply


Messages In This Thread
(Свободный допуск) GNS III:: Round 3, Daytona (10.12.2009) - by madlopt - 11.12.2009, 00:40

Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Общий зачет GNS III Alex Pab 4 3,732 28.12.2010, 14:08
Last Post: Anti
  (Свободный допуск) GNS III:: Round 9, Lime Rock (05.02.2010) Anti 19 5,338 21.04.2010, 20:09
Last Post: Alex Pab
  Летопись INL GNS HOT GRIL !!! 35 11,380 15.03.2010, 12:10
Last Post: HOT GRIL !!!
  (Свободный допуск) GNS III:: Round 10, EuroSpeedway (12.02.2010) Anti 37 8,866 13.02.2010, 21:13
Last Post: madlopt
  Заявочный лист 2009/2010 madlopt 88 21,293 12.02.2010, 10:28
Last Post: Anti
  (Свободный допуск) GNS III:: Round 8, Texas World (29.01.2009) Anti 75 14,873 31.01.2010, 12:34
Last Post: madlopt
  (Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) Anti 18 4,962 28.01.2010, 00:15
Last Post: Anti
  (Свободный допуск) GNS III:: Round 6, TALLADEGA (14.01.2009) Anti 18 4,926 15.01.2010, 19:35
Last Post: madlopt
  Карпак 2009/2010 madlopt 21 6,602 14.01.2010, 20:42
Last Post: Alex Pab
  (Свободный допуск) GNS III:: Round 5, Brands Hatch Indy (24.12.2009) Anti 64 14,587 29.12.2009, 23:55
Last Post: Anykey Skovorodkin

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)