После 1 коушена (Драйвер врезался в новичка № 12)машина потеряла ту стабильность к которой я привык на практике.
Очень скоро я и сам вызвал ЖФ. Потом была авария с № 3 и после торможения в пол я оказываюсь в заборе.
Потерял около 35-40 mph. От 3 до 4,5 секунд на круге.
В конце седьмого десятка кругов избегая столкновения с № 12, который, скорее всего, решил со мной посоревноваться, вместо того, чтобы пропустить, снова оказался у стены и вызвал ЖФ.
На рестарте сломалась 4 передача. После чего решил выйти. В любом случае движок бы продержался не долго.
P.S
№ 12 Бородин мне напомнил меня восемью месяцами ранее. Не смотря на нехватку скорости, держится на треке и тянет к финишу. Только я, когда был на его месте, пропускал быстрые машины, а он не всегда торопится это делать. Ну, да ладно. Эта гонка его кое чему научит.
Мой прогноз.
Победит Алекс Арзамасов. Во время рестартов, он похоже намеренно пропускает соперников. Но в отличие от них его траектории позволяют беречь резину. Когда начнутся лонграны, он себя проявит.
Очень скоро я и сам вызвал ЖФ. Потом была авария с № 3 и после торможения в пол я оказываюсь в заборе.
Потерял около 35-40 mph. От 3 до 4,5 секунд на круге.
В конце седьмого десятка кругов избегая столкновения с № 12, который, скорее всего, решил со мной посоревноваться, вместо того, чтобы пропустить, снова оказался у стены и вызвал ЖФ.
На рестарте сломалась 4 передача. После чего решил выйти. В любом случае движок бы продержался не долго.
P.S
№ 12 Бородин мне напомнил меня восемью месяцами ранее. Не смотря на нехватку скорости, держится на треке и тянет к финишу. Только я, когда был на его месте, пропускал быстрые машины, а он не всегда торопится это делать. Ну, да ладно. Эта гонка его кое чему научит.
Мой прогноз.
Победит Алекс Арзамасов. Во время рестартов, он похоже намеренно пропускает соперников. Но в отличие от них его траектории позволяют беречь резину. Когда начнутся лонграны, он себя проявит.