Судейская комната

[madlopt]

L1
#01 слишком близко подъезжает к #33, не оставляя ему места, в результате пострадал #113.
10 - Вызов коушена
20 - Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки

#01 - 30

L5
Контакт между #95 и #33.
10 - Вызов коушена

#95 - 10

L9
Аналогичная ситуация между #33 и #95, что и на первом круге. #95 мог взять шире.
10 - Вызов коушена

#95 - 10

L18
Инцидент между #24 и #95 считаю гоночным, так как это произошло вне трассы и оба гонщика вылетели из-за собственных ошибок. Рекомендую #24 подать апелляцию, что б инцидент рассмотрел кто-либо другой.

L19
У #229 взорвался двигатель, но коушен был дан не по этому, а по причине того, что #229 остановился на трассе. У него была возможность остановиться на обочине и не вызвать коушен.
10 - Вызов коушена

#229 - 10

L20
#01 врезается в #95
10 - за любой инцидент во время коушена (показ жёлтых флагов)

#01 - 10

L40
#46 вылет.
10 - Вызов коушена

#46 - 10

L42-43
#01 не замечает разгоняющегося сзади #95, выходит на обгон #3, но там уже проезжает #95. Пострадал #3.
20 - Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки
10 - Вызов коушена

#01 - 30
===================================
Всего за 17 этап:

#01 - 70
#95 - 20
#229 - 10
#46 - 10
===================================
Итого после 17 этапа:

#01 - 170 очков (дисквалификация на 18 этап INL Pro Cup)
#25 - 130 очков
#89 - 100 очков (-40 чистая гонка)
#229 - 95 очков
#61 - 80 очков
#95 - 80 очков
#69 - 75 очков
#85 - 70 очков
#23 - 50 очков
#17 - 50 очков
#03 - 25 очков
#36 - 20 очков
#99 - 20 очков
#98 - 20 очков
#72 - 20 очков
#113 - 10 очков (-40 чистая гонка)
#22 - 10 очков
#13 - 10 очков
#46 - 10 очков
#1 - 5 очков
#64 - 0 очков (-40 чистая гонка)
#57 - 0 очков (-40 чистая гонка)
#3 - 0 очков (-40 чистая гонка)
#24 - 0 очков (-40 чистая гонка)