WRTCC :: Разбор инцидентов

[Stason4eG]

Вердикты по инцидентам 3-го этапа:

Дижон, гонка 1
lap 5
C. Ивасенко
ахтунг!
Я конечно все понимаю, но не так же!!
За пинок на первом круге жестко поплатился...

S.Ivasenko - 2 балла за такой выезд на трассу.

- Гонка Дижон Гонка №1
- Круг или время повтора 5круг 9:09время
- Имя участников инцидента Лазутов - Ивасенко
- Суть и свое видение инцидента: удар,отбойник,23й...

S.Ivasenko - 2 балла. Не стоило так оптимистично лезть, места было немного и этот поворот многие проходят по-разному, что необходимо было учитывать.

Гонки были ужасные, накидаю несколько эпизодов для рассмотрения. Что бы прояснить ситуацию
- Дижон, гонка 1
- 1 круг, current time 3:21
- M.Barkanov, K.ROsanov, S.Ivasenko
- Макс забыл про тормоза, зажоп, разворот, и прочие страшные вещи

- Дижон, гонка 1
- круг 2, курент тайм 4.42
- A.Inkov, S.Ivasenko
- Ну зажоп, что тут еще думать

- 1 Гонка
- 5 круг, курент - 9.24 и далее
- S. Ivasenko, A.Kudryashov
- ну наверное тоже зажоп. + потом я Макса вынес(будем считать мстя за первый круг )

- Гонка 2
- круг 2, время 5.43
- L.Alexey, D. Balashova, S.Ivsenko
- L.Alexey сменил траекторию уже после того как я поравнялся с ним, имея намного меньшую скорость. В итоге контакт со мной и вынос ни в чем н повинной Даши.

все что ли...

M.Barkanov - 2 балла. Очень опрометчивый обгон, точнее его попытка. Конечно, полет-переворот красивый, но за артистизм баллы не снимаются.
A.Inkov - 2 балла. Несоблюдение дистанции и зажоп, которого можно было избежать.
A.Kudryashov - 2 балла Также несоблюдение дистанции и зажоп, которого можно было избежать.
L.Alexey - 3 балла Нелогичное изменение траектории в сторону соперника, что спровоцировало аварию с участием двух дргих машин

Дижон, гонка 1
- курент тайм 9.15
- A. Lopukhov, G. Shishin
- Лютый зажоп. Негодую xD

L.Alexey - 2 балла Несоблюдение дистанции и зажоп соперника, которого можно было избежать..

Устал. Начинаю зверствовать. Извинения приняты, но...
2я гонка.
Старт и Т1.
Имён не называю. Там наглядно всё.

V.Zol - 2 балла за намеренное бортование соперника (такие маневры мы наблюдаем со стороны Виктора уже слишком часто. Надеюсь, что больше не увидим...)
A.Dolgov - 2 балла. в Т1 нужно особо аккуратно рассчитывать свои действия. Нужно было оставаться на внутренней траектории, а не вылетать на внешку, где шли Смирнов и Солдатов.

- Dijon, Race 1
- Lap 5 0:48 , 9:27
- V. Zol
- аналогичные маневры как и на первом этапе

V.Zol - 2 балла. Подобные подрезания уже попадаются не впервые.

Также, после внесения поправки в регламент о том, что эпизоды на 1-м круге рассматриваются без исключения, т.е. даже если протест не был подан, нами были рассмотрены следующие эпизоды:

K.Nagovicin - 2 балла. Опасное возвращение на трассу, что спровоцировало серьезный контакт с Романом
A.Inkov - 1 балл за создание опасной ситуации, благо все объехали. Оптимистичное позднее торможение в надежде обойти сразу 5 машин. Обгоны наскоком удаются редко и не приветствуются.
R.Blume - 2 балла за создание аварийной ситуации в первом повороте из-за позднего торможения и выезда с травы на трассу. Благо никого не убил.

....................

Зачет штрафников после 3-го этапа:

N.Lebed - 8 pts
A.Kudryashov - 5 Pts, Старт с последней позиции в следующей гонке
L.Alexey - 5 Pts, Старт с последней позиции в следующей гонке
S.Ivasenko - 4 Pts, Старт с последней позиции в следующей гонке
Max Barkanov - 4 pts, Старт с последней позиции в следующей гонке
A.Dolgov - 4 pts, Старт с последней позиции в следующей гонке
V.Zol - 4 Pts, Старт с последней позиции в следующей гонке
A.Inkov - 3 Pts, Старт с последней позиции в следующей гонке
A.Madlopt - 3 pts, Старт с последней позиции в следующей гонке
K.Nagovicin - 2 Pts
K.Shapov - 2 pts
R.Blume - 2 Pts

Позиции пилотов, стартующих с последней позиции будут определяться по результатам практики. Выезд на трассу во время квалификации данным пилотам запрещен!