14.07.2010, 18:29
(This post was last modified: 14.07.2010, 18:31 by HOT GRIL !!!.)
![[Image: 71988239.th.jpg]](http://img295.imageshack.us/img295/7616/71988239.th.jpg)
1 этап.
Стартовав с 8-й позиции MaxGTX оказаться в лидирующей группе, а в последствии, избежав неприятностей возглавил гонку. Правда удача была на его стороне лишь до тех пор, пока у него не спустило колесо, так что вместо top-3, он финишировал 6-м, а после гонки был признан самым опасным для окружающих рейсером по версии HG!!!
2 этап.
На старте он снова был восьмым, но в отличии от 1-го этапа к финишу ему удалось выиграть четыре позиции. И, снова, очень качественная гонка и уверенный пилотаж на уровне лидеров.
3 этап.
Стартовав из конца пелатона, он пробился на 7-ю позицию и вполне вероятно мог рассчитывать на попадание в top-5.
4 этап.
«Дождавшись» схода лидера гонки и не совершив в свою очередь не единой заметной ошибки, Max GTX одержал свою первую победу в гонках [COLOR="Blue"]INL WRI одновременно с этим возглавив общий зачёт серии ASA[/COLOR].
MaxGTX о своей первой и как он надеется не последней победе.
«Началось всё с того, что неожиданно для себя квалифицировался на 4-м месте. После старта выяснилось, что в гоночном темпе я ни чуть не медленнее тех, кто стартовал впереди.
Первые круги ехал, меняясь местами с Anti и Johny, спустя некоторое время нас догнал, а потом и без особого труда обогнал #24. До первого пит-стопа ехал спокойно на 3-м месте время от времени уворачиваясь от менее удачливых соперников.
После пита выяснилось, что Anti «накосячил» во время своей остановки и я вышел на второе место, оказавшись позади #24 Евгения Мозгунова. Но он шёл в каком-то нереальном темпе, мне оставалось только надеяться что у него в скором времени "поплывёт" резина, но этого ждать не пришлось. За 15-ть кругов до финиша проезжая по возвратной прямой увидел на обочине две кружащихся в клубах дыма машины, одна из которых была #24. Спустя пару кругов расстояние между нами было почти 12 секунд и стало ясно, что если я сам всё не испорчу, Женьку меня не догнать. Последнии 10-ть кругов шёл на порядком изношенной резине. Меня обгоняли всё кто мог и даже не мог. Очень боялся что могут развернуть, но всё обошлось.
![[Image: liderasa90maxgtx.th.jpg]](http://img21.imageshack.us/img21/8309/liderasa90maxgtx.th.jpg)
Так на последнем круге, уворачиваясь от очередной аварии, я и пересёк финишную линию первым, одержав свою первую и далеко не последнюю победу в INL».

