20.08.2010, 00:26
Koss Wrote:А насчёт вида - я сам так несколько лет считал, после того как меня переубедила наша рФакторная публика считаю иначе. Самый реалистичный вид - с капота! Я думаю 15 лет за реальным рулём и пара десятков юзанных машин (своих и друзей) дают мне возможность сравнить. То что я вижу глазами с реальной машины похоже на то что я вижу с капота, а не с кокпита. Т.к. с кокпита я здесь вижу кокпит, по большей мере, а в машине - дорогу, и только иногда взгляд на спидометр и тахометр.
Ну может быть ты и прав, но я так понимаю машина гоночная и машина "гражданская" вещи разные, и в "боевом" авто, возможно, вид как раз-таки ближе к тому, что из кокпита
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven