03.11.2010, 17:06
(This post was last modified: 03.11.2010, 17:10 by HOT GRIL !!!.)
Для многих новичков получение лицензии "А" это нечто золотого ключика, распахивающего им дверь в иное измерение. Став обладателем лицензии они ожидают получить новые возможности и ранее не испытанные эмоции. Так ли это на самом деле, каждый решит из них самостоятельно, когда увидит свою фамилию в заветном списке, обновлять который имеет право один единственный человек на свете.
Ему Первому и слово.
Madlopt глава INL WRI
В четвёртом регулярном сезоне INL (2007-2008) лига заметно выросла и в INL Pro Cup ввели специальный допуск, который выдавался организаторами по своему усмотрению. Лицензирование в INL появилось в пятом регулярном сезоне (2008-2009). Причиной стало расширение сезона до 4-х серий и 3-х гонок каждую неделю, а так же увеличился приток новых гонщиков, что потребовало выстроить небольшую лесницу-градацию серий INL. Авторами этой системы были я и Moged. В том же пятом сезоне, для повышения статуса главного и первого этапа INL Pro Cup в Дайтоне была введена схема допуска и квалификации по мотивам NASCAR Sprint Cup. Идея прижилась, "The King's 250" стал для многих действительно главным этапом.
Wild Slick
Не помню, как именно я получил лицензию, но точно, что лицензию «А» я получил, когда ездил ещё на клавиатуре. Чувства... были скорее панические, так как нужно было выходить на старт на руле, и опыта вождения на нём совершенно не было. Тестил офлайн долго, вроде вкатился.
Borisoff
Откатав два чемпионата летом-осенью 2009, я точно понимал и осознавал, что ещё не готов к гонкам в главной серии INL WRI. Моя скорость и недостаточный опыт борьбы, на мой взгляд, не отвечали высоким стандартам серии. Я не хотел давать поводы моим коллегам рейсерам называть меня врекером. Именно по этому, когда начались Дуэли, я отказался в них участвовать и решил, что покатаю пока Piston и GNS, наберусь опыта, а там видно будет. Конечно, в глубине души я хотел участвовать в Pro, но желание это не жгло меня изнутри, и к тому, что я, так сказать, на обочине, относился спокойно.
В дальнейшем, я всё же сумел оказаться в Pro, получив временный допуск, который продлевался руководством INL вплоть до середины сезона. Потом, я одержал победу на одном из этапов GNS, благодаря чему и стал полноправным членом серии Pro.
Ему Первому и слово.
Madlopt глава INL WRI
В четвёртом регулярном сезоне INL (2007-2008) лига заметно выросла и в INL Pro Cup ввели специальный допуск, который выдавался организаторами по своему усмотрению. Лицензирование в INL появилось в пятом регулярном сезоне (2008-2009). Причиной стало расширение сезона до 4-х серий и 3-х гонок каждую неделю, а так же увеличился приток новых гонщиков, что потребовало выстроить небольшую лесницу-градацию серий INL. Авторами этой системы были я и Moged. В том же пятом сезоне, для повышения статуса главного и первого этапа INL Pro Cup в Дайтоне была введена схема допуска и квалификации по мотивам NASCAR Sprint Cup. Идея прижилась, "The King's 250" стал для многих действительно главным этапом.
Wild Slick
Не помню, как именно я получил лицензию, но точно, что лицензию «А» я получил, когда ездил ещё на клавиатуре. Чувства... были скорее панические, так как нужно было выходить на старт на руле, и опыта вождения на нём совершенно не было. Тестил офлайн долго, вроде вкатился.
Borisoff
Откатав два чемпионата летом-осенью 2009, я точно понимал и осознавал, что ещё не готов к гонкам в главной серии INL WRI. Моя скорость и недостаточный опыт борьбы, на мой взгляд, не отвечали высоким стандартам серии. Я не хотел давать поводы моим коллегам рейсерам называть меня врекером. Именно по этому, когда начались Дуэли, я отказался в них участвовать и решил, что покатаю пока Piston и GNS, наберусь опыта, а там видно будет. Конечно, в глубине души я хотел участвовать в Pro, но желание это не жгло меня изнутри, и к тому, что я, так сказать, на обочине, относился спокойно.
В дальнейшем, я всё же сумел оказаться в Pro, получив временный допуск, который продлевался руководством INL вплоть до середины сезона. Потом, я одержал победу на одном из этапов GNS, благодаря чему и стал полноправным членом серии Pro.