02.11.2010, 01:47
(This post was last modified: 02.11.2010, 14:16 by Dj RaScoolBaS.)
Старт своей дуэли тупо слил и откатился на последнее место позади #25. Тут же в голове пронеслись слова Борисоффа: "сет у меня медленный, но стабильный". Очканул 
Подумал, что так и отстану с ним и его сетом от остальной группы. Этого никак нельзя было допустить. На втором круге полез в опрометчивую атаку в триовале и неслабо приложился к стене - минус 6 миль и с этого момента без драфта тачка просто сдыхала. Думал - "труба". Но контакт с группой не потерял. Первый завал проскочил удачно и вернул себе лидерство среди соискателей счастливого билетика на main event.
Казалось, что пол дела сделано, но не тут то было - на меня шутя накатил и прошел по внешке #83 (не без труда, правда, около круга ехали бок о бок). Тут я окончательно осознал, что сток мой превратился в ведро и что лучше занять выжидательную позицию, не теряя при этом драфт. Так и поступил. После чего, мой единственный оставшийся реальный конкурент #83 имел инцидент с #88. Эту потасовку объехать было сложнее, но мне удалось буквально на истинктах, с торможением и маневрами. Пропуск был добыт, второе место в гонке захвачено. В дальнейшем достал было лидера, но вплотную к нему подъехать не смог. Атака наврядли была возможна, да и пройди я 123-го, он почти наверняка вернул бы позицию, так как тачка моя только позади кого-то ехала более менее сносно.
Учитывая проблемы на старте, гонкой очень доволен!
Подумал, что так и отстану с ним и его сетом от остальной группы. Этого никак нельзя было допустить. На втором круге полез в опрометчивую атаку в триовале и неслабо приложился к стене - минус 6 миль и с этого момента без драфта тачка просто сдыхала. Думал - "труба". Но контакт с группой не потерял. Первый завал проскочил удачно и вернул себе лидерство среди соискателей счастливого билетика на main event. Казалось, что пол дела сделано, но не тут то было - на меня шутя накатил и прошел по внешке #83 (не без труда, правда, около круга ехали бок о бок). Тут я окончательно осознал, что сток мой превратился в ведро и что лучше занять выжидательную позицию, не теряя при этом драфт. Так и поступил. После чего, мой единственный оставшийся реальный конкурент #83 имел инцидент с #88. Эту потасовку объехать было сложнее, но мне удалось буквально на истинктах, с торможением и маневрами. Пропуск был добыт, второе место в гонке захвачено. В дальнейшем достал было лидера, но вплотную к нему подъехать не смог. Атака наврядли была возможна, да и пройди я 123-го, он почти наверняка вернул бы позицию, так как тачка моя только позади кого-то ехала более менее сносно.
Учитывая проблемы на старте, гонкой очень доволен!