28.11.2010, 15:47
даже повтор скачл
пока могу сказать одно - алкоголь алкоголем. но адекватность пилота всегда должна присутствовать. возможно, я тоже виноват в эпизоде с коушеном, после которого пришлось покинуть трассу. но не пропускать соперника, проигрывая по 1.5-2 секунды на круге, при этом активно блокировать и ездя по синусоиде... такого я понять не могу.
вчера еле удержался, чтобы не вынести пол-пелетона. а умею я это не хуже. в следующий раз, вероятно, не сдержусь.
и дело не в №83. дело в том, что я не знаю, как еще бороться на трассе. нормальную честную борьбу мало кто ценит здесь. ну а против врекеров, в таком случае, можно бороться лишь их методами.
до этого момента был всего один гонщик, который мог "висеть у меня на заднем спойлере" и меня не пробивала дрожь в коленях. теперь и он не ездит, вероятно по этой же причине.
пока могу сказать одно - алкоголь алкоголем. но адекватность пилота всегда должна присутствовать. возможно, я тоже виноват в эпизоде с коушеном, после которого пришлось покинуть трассу. но не пропускать соперника, проигрывая по 1.5-2 секунды на круге, при этом активно блокировать и ездя по синусоиде... такого я понять не могу.
вчера еле удержался, чтобы не вынести пол-пелетона. а умею я это не хуже. в следующий раз, вероятно, не сдержусь.
и дело не в №83. дело в том, что я не знаю, как еще бороться на трассе. нормальную честную борьбу мало кто ценит здесь. ну а против врекеров, в таком случае, можно бороться лишь их методами.
до этого момента был всего один гонщик, который мог "висеть у меня на заднем спойлере" и меня не пробивала дрожь в коленях. теперь и он не ездит, вероятно по этой же причине.
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.