Летопись Pro Cup VII

[HOT GRIL !!!]

Результат квалификации:

1. #88 FAST 42: 30.049 sec.
2. #27 S. Komisarchik: 30.137
3. #3 KAN 42: 30.169
4. #113 S. Anti: 30.261
5. #93 R. Belogorodov: 30.365
6. #11 A. Hendrick: 30.477
7. #46 A. Pab: 30.526
8. #20 K. Tarassov: 30.620
9. #52 K. Voronin: 30.915
10. #25 D. Borisoff: 30.952
11. #2 M. Semyonov: 30.987
12. #26 doc Yezde:
13. #61 A. Skovorodkin:

С начала гонки борьбу за лидерство вели:#3,#27,#88,#113. К 57-му кругу из этого квартета в гонке остался только #3 KAN. Остальные, после ряда всевозможных инцидентов, сошли.

Во второй половине гонки ситуация в борьбе за лидерство уже не была столь напряженной, а её обострение произошло в тот момент, когда на 106-м круге лидер гонки решился на последнее посещение боксов. Визит к механикам произошёл под грином, так что по выезду на трэк #3 оказался позади остававшегося на трассе #46 Паба, который заправлялся и менял покрышки на 73-м круге.

Этот стратегический ход мог позволить Пабу продержать до самого финиша на первой позиции. В конце гонки #3 хоть и был, как минимум на две секунды быстрее лидера, но за десять кругов до финиша их разделяли чуть более чем 20 секунд в пользу #46.

125 круг.

Появление ЖФ на руку обоим лидерам. #3 KAN получает возможность догнать Паба, тогда как сам Паб, возможно избавляется от необходимости заезжать в боксы под грином.

Появление ЖФ так же вызывает массу вопросов. По большому счёту для этого не было причин. Разве, что задевший по касательной стену #2 мог спровоцировать их появление.

Так, или иначе, но за четыре круга до финиша претендовать на победу могли только двое #46 и #3. Остальные участники гонки проигрывали лидерам круг и более.



Во время рестарта, #3 сразу же сумел выйти вперёд обогнав дерзкого выскочку, который едва не лишил его очередной победы.

Результат гонки:

[SIZE="4"]1. #3 KAN 42: 134 Laps (97 кругов лидирования)
2. #46 A. Pab: -3.32s.
3. #93 R. Belogorodov: -1L
4. #52 K. Voronin: -1L
5. #2 M. Semyonov: -2L
6. #25 D. Borisoff: -2L
7. #11 A. Hendrick: -3L [/SIZE]
8. #20 K. Tarassov: -39L /Retired/
9. #113 S. Anti: -78L /Retired/
10. #88 FAST 42: -92L /Retired/
11. #27 S. Komisarchik: -114L /Accident/
12. #61 A. Skovorodkin: -114L /Accident/
13. #26 doc Yezde: -133L /Accident/

Интервью участников гонки:


#46 A. Pab – 2 место

Две гонки в день и оба раза второй , если в ГНС не было шансов, то в ПРО, почти как в Марти на прошлой неделе, чудом проиграл победу....

Отдельно спасибо команде, в нужный момент (скорей всего не специально) отсекли от меня #93.

#11 A. Hendrick – 7 место

Не за что. Конечно не специально - я пару раз уходил на внешку чтоб проверить сможет он меня обогнать или нет. Никаких серьезных атак не следовало и я спокойно ехал дальше.

Из-за того, что Борисов шёл намного медленнее меня на одном из лонг-ранов мне пришлось резко тормозить в повороте и из-за этого я заспинился, взорвал все 4 покрышки и потерял 2 круга. На посследнем лонг-ране пытался сэкономить шины, но когда пропускал Борисова слишком широко зашел в поворот, кое-как поймал машину, но убил покрышки. Ну и заодно стоит извиниться перед тем же Борисовым за вынос на рестарте - извини, меня снесло наружу поворота. Пересмотрел повтор - полностью моя вина. Хотя как ты уже заметил моё "сорри" тебе нафиг не нужно.

HG Отмечает!!!

«Терпение и труд всё перетрут»

Если не скоростью, так умом, вот девиз занявшего второе место Паба. Его тонкий расчет полностью оправдался.

«Хуже не бывает»

Очередной уже 7-й подряд сход #27 S. Komisarchik-а. При чём сам он в этом не виноват.



#113 Аnti всё ещё имеет возможность попасть в Чейз, но бороться в одиночку против гонщиков SRT ему очень сложно.