03.03.2011, 17:05
doc Yezde Wrote:В любом случае чем больше рядов образуется, тем участник должен более плавно (приближенно к границам трека, а не к оптимальной траектории) проходить поворот, более жертвуя при этом своей скоростью.
это должно идти от сознания, но зачастую в пылу борьбы мы рискуем и не всегда (а часть гонщиков - в основном не) снижаем скорость там, где это требуется конкретно в данной ситуации. проблема в том, что иногда это работает - ибо если один снизил, а второй нет - второй проскакивает, вырывается вперед и гордится тем, что сумел красиво обойти конкурента. и штрафовать его вроде как не за что, ибо нет инцидента, нет вины. и хрена этот гонщик в следующий раз снимет ногу с газа. да и первый снимет раз, два... посмотрит репку и решит - нахрена я буду это делать, я тоже бороться до конца буду, чего я должен кому-то позиции дарить. в итоге и приходим к ситуации, где каждый себя считает немного виноватым, а вот соперника - злостным врекером
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.