Вопросы судьям (questions for judges)

[Anykey Skovorodkin]

я не собираюсь подстраиваться под каждого из вас. ещё раз повторяю, если считаешь что я мог избежать аварию по-другому, напиши как.

ну если следовать твоей логике, то:

- почему №84 должен был под тебя подстраиваться, ведь не будь тебя сзади, или будь ты несколько дальше, его спин не привел бы к таким последствиям. получается, что №84 должен быть наказан из-за №6

- №142 не будь №61 справа, спокойно мог вернуться на трассу, никого не задев, значит наказание №142 вызвал №61
- почему №61 видя перед собой чистую полосу должен был тормозить, рискуя спином. не сместись в середину №8 и №61 никого не задев проехал бы спокойно дальше и не мешал бы №142. значит №61 должен быть наказан из-за №8
- очевидно, №8 должен быть наказан из-за №31
- также очевидно, что №31 должен быть наказан из-за №6

вывод согласно твоей логики - во всем виноват №6 и заслуживает максимального наказания

а теперь серьезно - чтобы комментировать чьи-то действия, нужно не просто тупо тыкать пальцем, а попытаться поставить себя на место этого гонщика. ведь ты не смог объехать №93 в гнс, когда он сместился с оутсайда. в то же время №61 сделал все, чтобы объехать №8 и №31 в аналогичной ситуации и это вроде как удалось, но не все, чтобы не допустить аварии с №142. хотя времени на раздумья у №61 было меньше.
также и ты в Пистоне, имхо, сделал не все, чтобы остаться на оутсайде и не мешать более быстрым машинам сзади
опять же, хорошо рассуждать, сидя и спокойно просматривая все в замедленном повторе. но в гонке все гораздо сложнее. вся разница между нами в том, что ты себя оцениваешь с "боевого состояния", а остальных пытаешься оценить со "спокойной светлой головой". я же пытаюсь оценить ситуацию с обоих сторон и сделать вывод.
это абсолютно не значит, что в аналогичной ситуации я не сделаю ту же ошибку, что и ты, как не значит, что ты оттормозившись на моем месте, не заспинился бы и не снес №26, №142, а там и прицепом №31 и №8.


ладно, слишком много букафф, пора прикрывать тему