19.10.2011, 23:16
![[Image: nr2003ss001e.th.jpg]](http://img263.imageshack.us/img263/1175/nr2003ss001e.th.jpg)
Я проспал начало практики, по этому когда проснулся сразу оказался в салоне машины готовой к квалификационной сессии. Естественно показать хорошее время не смог, но тем не мене после завала на первых кругах с участием #1 и #93 вышел на 14-ю позицию.
![[Image: nr2003ss002.th.jpg]](http://img685.imageshack.us/img685/129/nr2003ss002.th.jpg)
В дальнейшем всё шло нормально не считая нескольких мелких инцидентов инициаторами которых выступали отстающие на круг или те кто стёр покрышки и не имели возможность двигаться быстро.
![[Image: nr2003ss003b.th.jpg]](http://img32.imageshack.us/img32/8888/nr2003ss003b.th.jpg)
Начиная с середины дистанции моим основным соперником был #84 Bakulov, который под занавес заезда оказался быстрее и сумел отстоять для себя 7-е место. За несколько кругов до финиша меня настиг #14 Burdin,(возможно имевший более свежие покрышки). Он легко перекрестил траекторию и обошёл меня в борьбе за 9-ю позицию.
![[Image: nr2003ss004copy.th.jpg]](http://img20.imageshack.us/img20/5613/nr2003ss004copy.th.jpg)
В принципе максимум, что мне светило с моим пилотажем и тактикой пит-стопов это 7-е место. Так, что вполне нормальный результат.
Признание не находят, его создают.

