Судейская комната (Judges room)

[KAN42]

Апелляция на решение судьи:

INL Pro Cup :: Round 10, Talladega Superspeedway
L91 №3 [B](7 очков) смещается на №74, пострадал №113

Не знаю какой повтор смотрел судья,но на серверном видно,что как раз №74 смещается на №3.После последнего контакта между №3 и №74,последний выравнивает машину и едет прямо,но потом решает отомстить за свою же блокировку

1. Блокировать атакующих соперников запрещено на всей дистанции, кроме последних 2 кругов(с условием перекрытия траектории атакующему не более 1-го раза на одной прямой круга,т.е. несколько прямых-несколько блокировок).
2. При атаке защищающийся обязан предоставить атакующему 2-3 секунды для входа в зону равных позиций. В случае, если по истечению 2-3 секунд атакующий не достиг зоны равных позиций, то атака считается неудавшейся и защищающийся имеет право перекрыть ему траекторию, что бы защитить свою позицию.

,смещается и бьет в бок №3.Думаю,что клиентский повтор №74 покажет положение руля в этот момент.
Прошу снять штраф с №3 и назначить его №74.

[COLOR="Red"]Апелляция удовлетворена частично

№74 блокирует атакующего №3, создавая опасную ситуацию.

8.4 Правила поведения в борьбе с соперниками на трассе

1. Блокировать атакующих соперников запрещено на всей дистанции, кроме последних 2 кругов

избегая столкновения, №3 выезжает на апрон, где продолжает атаку

5.9 Апрон и аварийные ситуации

Обгоны по апрону (см. термины) запрещены,кроме случаев, когда обгон вызван сложившейся ситуацией на трассе (объезд аварий, сильно замедлившихся машин при невозможности обгона по треку). Администрация оставляет за собой право принимать решение об адекватности ваших действий в той или иной ситуации

понятно, что скорость в одно мгновение №3 погасить не мог, но оказавшись на апроне №3 ничего не предпринял для безопасного возвращения на трассу (достаточно было несколько замедлиться, но при этом, вероятно, терялся бы драфт)

Машина которая вышла на апрон, за пределы трассы автоматически считается аварийной машиной (см. термины). Машина гонщика, потерявшего над ней контроль так же считается аварийной машиной.

Аварийная машина должна пропускать вблизи идущие машины и возвращаться на трассу без помех для тех, кто находится на трассе.

с другой стороны и №74, "заваривший кашу" ничего не предпринимает для избежания контакта (справа места до №113 было достаточно).

ну и теперь №3 оказывается в ситуации, когда в поворот войти было проблематично, по-этому пытается вернуться на трассу, что приводит к аварии

№3 - 7шб (остается)

7 - Действия, повлекшие тяжёлую аварию или сход другого участника гонки (см.отчет RA).

№74 - 2шб (начисляется) на выбор

2 - Блокирование соперника при его атаке.

2- Создание аварийной ситуации.

Сковородкин
[/COLOR]