WRGT5 : Регистрация в чемпионат

[Stason4eG]

Открыта регистрация в чемпионат WR GT Championship, Season 5!

Оставляем свои заявки в уже привычной форме:

- Ник на форуме
- Имя профиля в игре
- Имя и Фамилия на русском языке
- Номер
- Страна
- Машина (более подробная информация об авто ниже)
- Раскраска (своя или стандарт. Если стандарт - полное название команды и номер машины из оригинального мода)
- Команда

Список уже заявленных участников


Выбор машин:
На выбор предоставляются 7 машин, все они немного разные по характеру и своим свойствам. Поэтому попробуйте каждую, прежде чем выбирать. Ограничений на выбор машин нет.

Немного общей информации об агрегатах:

• Alpina B6. Наверное, самая поворотливая из передне моторных на входе в поворот, немного нервная на выходе и немного валкая. Более прожорливая, чем Астон Мартин и Корвет, но потребляет не так много как Ауди, Феррари и Порше.
  
• Aston Martin DBRS9. Тянет чуть послабее, чем Альпина и Корвет, надо привыкнуть или исправить недостаточную поворачиваемость на входе, но засчет своей легкости и свойств лучше проходит средне- и высокоскоростные повороты. К тому же самая экономичная машина в моде.
  
• Audi R8 LMS. Самая стабильная машина в моде, особенно рекомендуется тем, кто не очень уверен в своих силах. В занос очень тяжело увести, но эта чрезмерная стабильность иногда мешает быстро проходить повороты. Может тормозить чуть позже остальных, но зато есть небольшая нехватка максимальной скорости. Самая прожорливая в моде.
  
• Chevrolet Corvette Z06-R. Самая мощная машина в моде, имеет наибольший момент и максимальную скорость. За это немного страдает недостаточной поворачиваемостью, значительнее, чем у Астон Мартина, особенно после сильных торможений - дело привычки и вката. Несомненный фаворит на быстрых трассах, но и не шибко конкурент на очень медленных трассах.
  
• Ferrari F430 GT. Довольно хорошо сбалансированная машина, игривая, но нужно быть аккуратным в пилотаже и настройках - может легко унести заднюю ось, вероятен повышенный износ и нагрев задней резины. Непросто найти баланс между избыточной и недостаточной поворачиваемостью. Также одна из самых прожорливых.
  
• Lamborghini Gallardo. Напоминает Феррари, однако более валкая, чуть больше недостаточной поворачиваемости и стабильности. Очень длинные 1-я и 6-я передачи, что иногда может быть как преимуществом, так и существенным недостатком. Самая тяжелая машина в моде, что предопределяет чуть повышенный износ резины.
  
• Porsche 997 GT3. Классическая Порше, в которой приходить либо бороться, либо лечить снос задней оси, однако, при таком лечении можно накрутить слишком много недостаточной на передний мост. По потреблению топлива стоит в одном ряду с Феррари и Ауди, но имеет заметно меньший вес, что позволяет лучше экономить резину.
  

Раскраски

• Темплейты для раскрасок находятся в исходном моде и распаковываются в папку рфактор: rFactor\gt3 templates\
  
• Темплейт для номера WRGT можно скачать отсюда. Все готовые цифры уже есть, необходимо только нужные вам цифры сделать видимыми.
  
• Раскраски необходимо загружать на ФТП сервер, подробнее информация находится здесь. Желательно отдельным постом в теме регистрации написать когда вы загрузили раскраску.
  

По любым вопросам, касающихся регистрации и раскрасок - пишите, спрашивайте, обязательно поможем.