14.02.2012, 12:47
[SIM];211695 Wrote:это в принципе понятно, мне хотелось бы узнать влияние на поворачиваемость переднего схождения
в мануале, который я нашел, написано
Увеличение спереди (в плюс)
Улучшение поворачиваемости; Увеличение износа передних покрышек; Уменьшение скорости на прямой
Уменьшение спереди (в минус)
Ухудшение поворачиваемости; Увеличение износа передних покрышек; Уменьшение скорости на прямой
но тут же внизу в примечании
Спереди обычно нужно небольшое "расхождение" (отрицательные значения), так как это помогает лучше проходить повороты.
вот я и в сомнениях, плюс или минус спереди дает лучшую поворачиваемость, обычно у всех минус, но помню пробовал и плюс - не замечал сильной разницы
от дефолтного поближе к 0 делай легче станет, а если не видишь разницы, может ну его нах? а то кажется что быстро едешь, а на самом деле на 5 кругов тебя хватит а потом печалька к шинам придет?