25.03.2012, 08:14
Итак, небольшой отчёт по гонке:
Квалификацию решил ехать, потому что оказаться сзади на старте значило быть убитым буквально через несколько кругов после старта. Стратовал только 9, но впереди были достаточно адекватные рейсеры. Потом было огромное количество ЖФ, я успел мимоходом поучаствовать в нескольких авариях и повредить двигатель. Сами аварии мне мало запомнились, отчётливо помню только 2 инцидента. Первый произошёл на рестарте, когда Поликарпов, пытаясь изобразить из себя быстронаха, непонятно о чём думая ломанулся между мной и стеной, хотя там не было достаточно места. Второй случился за несколько кругов до финиша, и запомнился преимущественно многочисленными кульбитами автомобиля #93. ЖФ же было настолько много, что в один момент меня даже охватило желание высказать всё накопившееся в чате гонки и получить свои законные ШБ, но я сдержался. К концу гонки, не смотря на ЧФ, я смог-таки удержаться в лидирующем круге, ну а упомянутый выше завал с участием Белогородова помог мне оказаться на 5-м месте. Мой тиммейт и вовсе финишировал 3-м, с чем его и поздравляю
Квалификацию решил ехать, потому что оказаться сзади на старте значило быть убитым буквально через несколько кругов после старта. Стратовал только 9, но впереди были достаточно адекватные рейсеры. Потом было огромное количество ЖФ, я успел мимоходом поучаствовать в нескольких авариях и повредить двигатель. Сами аварии мне мало запомнились, отчётливо помню только 2 инцидента. Первый произошёл на рестарте, когда Поликарпов, пытаясь изобразить из себя быстронаха, непонятно о чём думая ломанулся между мной и стеной, хотя там не было достаточно места. Второй случился за несколько кругов до финиша, и запомнился преимущественно многочисленными кульбитами автомобиля #93. ЖФ же было настолько много, что в один момент меня даже охватило желание высказать всё накопившееся в чате гонки и получить свои законные ШБ, но я сдержался. К концу гонки, не смотря на ЧФ, я смог-таки удержаться в лидирующем круге, ну а упомянутый выше завал с участием Белогородова помог мне оказаться на 5-м месте. Мой тиммейт и вовсе финишировал 3-м, с чем его и поздравляю
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven

