Столкновение на 119-м круге между машинами #24 и #96
Ты считаешь, что мы смещались оба в одну сторону, при том, что ты меня не видел. Одновременно с этим ты предложил считать это гоночным инцидентом, и по твоему мы должны разделить штраф на половину каждому. По другой версии, ты предложил назвать меня виновным в создании аварийной ситуации.
Давай разберёмся и расставим все точки на i.
Прямая Северной Каролины имеет чёткую размётку. На ней присутствуют чётко разделённые четыре ряда.
Во время рестарта, ты занимал крайний правый ряд, впереди тебя были две машины в том числе и прекрасно разогнавшийся #42-й.
Во время рестарта, мне удалось не нарушая правил, иначе бы меня просто дисквалифицировала сама игра, быстро разогнаться и войти с тобой в положение равных возможностей. Мы ехали параллельно. Твоя машина сначала на половину, потом на треть корпуса была впереди, но это уже равные возможности и любое смещение с твоей стороны в мой ряд расценивалось, как нарушение.
У тебя была возможность оставаться в своём ряду, но ты быстро сообразил, что ехавший впереди тебя #21-й будет недостаточно быстрым в повороте и решил попытаться обогнать его ещё до начала виража. То же самое подумал К42 который сразу же предпринял манёвр и сместился влево, чтобы не застрять за #21-м.
Логика твоих действий понятна.
Ты, увидев впереди препятствие в лице #21-го, мгновенно принял решение обойти его. На то, чтобы посмотреть в зеркало заднего вида у тебя не было времени, все твои мысли были заняты, тем, чтобы не остаться за ним и не потерять время. Ты вероятно и предположить не мог, что найдётся кто-то, кто сможет хорошо разогнаться и обойти тебя слева находясь при этом между двумя рядами.
Но постой, ни так ли агрессивно, при чём в рамках правил действует тот же Мозгунов. Для твоего напарника и учителя, такие эффектные обгоны разплюнуть. И, кстати, если его, кто-то при это задевает, он начинает обвинять виновника в неумении управлять машиной.
В таких ситуациях многие (я в их числе) начинают оправдываться, что мол были неготовы к такому опасному манёвру со стороны соперника, но чаще всего дальше оправданий не заходят. По крайней мере не пытаются переложить всю ответственность на соперника.
В твоём же случае, ты придумал не только себе оправдание, но и незаслуженно стал обвинять меня в столкновении.
Да, я поступил рискованно. Да, я уступал тебе круг (но при этом не был медленнее тебя). Согласен, возможно, проигрывая тебе два круга я должен был вообще сойти с дистанции, чтобы не мешать вам снова заработать дубль.
Но все выше перечисленное не значит, что я нарушил правила. А,это самое главное.
Я двигался в своём ряду. Я не пересекал линию разделяющую наши ряды. На мой взгляд, смешение влево или право в пределах занимаемого ряда не является нарушением. Если бы ты, был более внимательным, ты бы заметил меня и оставшись в своём ряду избежал бы столкновения со мной.
Странно ещё и то, что твой напарник, человек опытный, быстрый, агрессивный и в целом по меркам виртуальных гонок - крутой, не отговорил тебя от написания апелляции. Ему, что было не ясно кто прав, а кто нет.
На мой взгляд, проблема, таких людей, как ты и твой напарник в том, что вы не можете быть честными до конца. Не можете признать собственных ошибок и не желаете признавать, что могут ошибаться другие.
Ты считаешь, что мы смещались оба в одну сторону, при том, что ты меня не видел. Одновременно с этим ты предложил считать это гоночным инцидентом, и по твоему мы должны разделить штраф на половину каждому. По другой версии, ты предложил назвать меня виновным в создании аварийной ситуации.
Давай разберёмся и расставим все точки на i.
Прямая Северной Каролины имеет чёткую размётку. На ней присутствуют чётко разделённые четыре ряда.
Во время рестарта, ты занимал крайний правый ряд, впереди тебя были две машины в том числе и прекрасно разогнавшийся #42-й.
Во время рестарта, мне удалось не нарушая правил, иначе бы меня просто дисквалифицировала сама игра, быстро разогнаться и войти с тобой в положение равных возможностей. Мы ехали параллельно. Твоя машина сначала на половину, потом на треть корпуса была впереди, но это уже равные возможности и любое смещение с твоей стороны в мой ряд расценивалось, как нарушение.
У тебя была возможность оставаться в своём ряду, но ты быстро сообразил, что ехавший впереди тебя #21-й будет недостаточно быстрым в повороте и решил попытаться обогнать его ещё до начала виража. То же самое подумал К42 который сразу же предпринял манёвр и сместился влево, чтобы не застрять за #21-м.
Логика твоих действий понятна.
Ты, увидев впереди препятствие в лице #21-го, мгновенно принял решение обойти его. На то, чтобы посмотреть в зеркало заднего вида у тебя не было времени, все твои мысли были заняты, тем, чтобы не остаться за ним и не потерять время. Ты вероятно и предположить не мог, что найдётся кто-то, кто сможет хорошо разогнаться и обойти тебя слева находясь при этом между двумя рядами.
Но постой, ни так ли агрессивно, при чём в рамках правил действует тот же Мозгунов. Для твоего напарника и учителя, такие эффектные обгоны разплюнуть. И, кстати, если его, кто-то при это задевает, он начинает обвинять виновника в неумении управлять машиной.
В таких ситуациях многие (я в их числе) начинают оправдываться, что мол были неготовы к такому опасному манёвру со стороны соперника, но чаще всего дальше оправданий не заходят. По крайней мере не пытаются переложить всю ответственность на соперника.
В твоём же случае, ты придумал не только себе оправдание, но и незаслуженно стал обвинять меня в столкновении.
Да, я поступил рискованно. Да, я уступал тебе круг (но при этом не был медленнее тебя). Согласен, возможно, проигрывая тебе два круга я должен был вообще сойти с дистанции, чтобы не мешать вам снова заработать дубль.
Но все выше перечисленное не значит, что я нарушил правила. А,это самое главное.
Я двигался в своём ряду. Я не пересекал линию разделяющую наши ряды. На мой взгляд, смешение влево или право в пределах занимаемого ряда не является нарушением. Если бы ты, был более внимательным, ты бы заметил меня и оставшись в своём ряду избежал бы столкновения со мной.
Странно ещё и то, что твой напарник, человек опытный, быстрый, агрессивный и в целом по меркам виртуальных гонок - крутой, не отговорил тебя от написания апелляции. Ему, что было не ясно кто прав, а кто нет.
На мой взгляд, проблема, таких людей, как ты и твой напарник в том, что вы не можете быть честными до конца. Не можете признать собственных ошибок и не желаете признавать, что могут ошибаться другие.
Признание не находят, его создают.