Denton Wrote:Ага, замечательная система, которая просто провоцирует на доезжание, а не борьбу. Да все плакались в 2002, типа Шум вообще задолбал побеждать. 2003 был по интереснее, но по большей части за счёт, того, что Маки с вилами подтянулись, а потом был 2004......Ага ? Ну тогда система ЧампКара + ИРЛ + Наскар = провоцируют ДОЕЗД в разы больше. Плач - это лишь шантаж и самореклама. В 2003г Бриджстоун был заметно слабее Мишлена (как и в 2005г). Зато в 2004 как и в 2002г Бриджи были на уровне Мишлен. Сутъ в этом + Феррари.
А для провоцирования борьбы за ВСЕ места в Топ-8 можно в Ф1 вернуться к зачёту лишь 12 лучших результатов из 18 ГП за сезон. Эта система хорошо зарекомендовала себя за 30 лет. Чейз - весьма спорно.
В ЧампКаре + ИРЛ тоже могли бы за сезон считать лишь 2\3 гонок.
Пример: Пилот выигывший 10 гонок из 15 и сошедший в 5 (рисковал) скорее достоин титула чем другой пилот - все 15 гонок (без лишнего риска) финишировавший на 2-м месте. Так ?
[SIZE="1"]НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you Start but where you Finish"
Нынешняя «Формула-1» – худшая за последние годы, возможно, даже за всю ее историю. © FA
Если нужно настоящее шоу, нет ничего лучше NASCAR. Это поистине фантастическое зрелище
© Мартин Уитмарш 2009 Гран При Европы : Пресс-конференция в пятницу[/SIZE]
http://popravkam.net/
The old adage claims "it's not where you Start but where you Finish"
Нынешняя «Формула-1» – худшая за последние годы, возможно, даже за всю ее историю. © FA
Если нужно настоящее шоу, нет ничего лучше NASCAR. Это поистине фантастическое зрелище
© Мартин Уитмарш 2009 Гран При Европы : Пресс-конференция в пятницу[/SIZE]
http://popravkam.net/