Спасибо всем за гонку.
Для меня гонка не была скучной. Все время сидел на хвосте у №64 и пытался его обыграть на износе. Но для этого мода по моему слишком занизили износ и до питстопа резина изнашивается не сильно, я не рисковал и менял все колеса, так как YF не предвиделось.
На первый пит ушел с первой позиции, так как №64 заехал на питстоп на круг раньше. При выезде №64 вернул свое лидерство и мы снова были примерно в том же интервале, как перед питстопом.
На втором питстопе неудачно остановился и пришлось чуть дать назад. После питстопа расстояние до лидера гонки(№64) было больше 2-х секунд. Но постепенно оно начало таять и я вернул прежний интервал 0,7 - 1,0 секунды.
В последнем повороте (87 круг - есть рпл.) мы с №64 шли возле апрона а №18 пропускал (он был в повороте почти у самой стены). При выходе из Т4 получилось так что №18 оказался между нами и он стремительно начал маневр во внутрь поворота. Я чтобы избежать столкновения заехал на газон а потом возвратившись я потерял зад машины и проехался по газону до выхода из питлейна и немного ударился об стену. Я возвратился в гонку и продолжал ее особо уже не надеясь на нормальный результат (-17,... секунд от №64). Мад, никаких претензий не имею (результат гонки меня устраивает
). Но на будущее прошу внимательней смотреть в зеркало. 
Через кругов 5-7 начались питстопы и я тоже заехал менять резину. Когда я вернулся на трассу я был 2-м но уже с отставанием от лидера всего в прим. 2,5 сек.! И лидером был №229. Что случилось с №64 я так и не понял - он был примерно в 1,5 сек. позади меня. Через несколько кругов я обогнал №229. Спасибо, eR, за корректную борьбу.
Финишировал я для себя неожиданно на 1-ом месте. Спасибо всем кто в борьбе с соперниками или с машиной, уделял внимание мне и пропускал. Я постараюсь вам вернуть долг в других гонках.
Да после гонки был неприятный спор. Я просмотрел этот инцидент (он уже начался на задней прямой). Я имею свое мнение об этом, но не буду ничего говорить. Пусть админ гонки скажет кто прав а кто нет. Это нужно для следующих гонок.
Хорошая гонка! Все "отработали" мои надежды! Так держать! Думаю не за горами время, когда YF будут присутствовать в правилах, но они будут редким явлением в гонках.
Для меня гонка не была скучной. Все время сидел на хвосте у №64 и пытался его обыграть на износе. Но для этого мода по моему слишком занизили износ и до питстопа резина изнашивается не сильно, я не рисковал и менял все колеса, так как YF не предвиделось.
На первый пит ушел с первой позиции, так как №64 заехал на питстоп на круг раньше. При выезде №64 вернул свое лидерство и мы снова были примерно в том же интервале, как перед питстопом.
На втором питстопе неудачно остановился и пришлось чуть дать назад. После питстопа расстояние до лидера гонки(№64) было больше 2-х секунд. Но постепенно оно начало таять и я вернул прежний интервал 0,7 - 1,0 секунды.
В последнем повороте (87 круг - есть рпл.) мы с №64 шли возле апрона а №18 пропускал (он был в повороте почти у самой стены). При выходе из Т4 получилось так что №18 оказался между нами и он стремительно начал маневр во внутрь поворота. Я чтобы избежать столкновения заехал на газон а потом возвратившись я потерял зад машины и проехался по газону до выхода из питлейна и немного ударился об стену. Я возвратился в гонку и продолжал ее особо уже не надеясь на нормальный результат (-17,... секунд от №64). Мад, никаких претензий не имею (результат гонки меня устраивает
). Но на будущее прошу внимательней смотреть в зеркало. Через кругов 5-7 начались питстопы и я тоже заехал менять резину. Когда я вернулся на трассу я был 2-м но уже с отставанием от лидера всего в прим. 2,5 сек.! И лидером был №229. Что случилось с №64 я так и не понял - он был примерно в 1,5 сек. позади меня. Через несколько кругов я обогнал №229. Спасибо, eR, за корректную борьбу.
Финишировал я для себя неожиданно на 1-ом месте. Спасибо всем кто в борьбе с соперниками или с машиной, уделял внимание мне и пропускал. Я постараюсь вам вернуть долг в других гонках.
Да после гонки был неприятный спор. Я просмотрел этот инцидент (он уже начался на задней прямой). Я имею свое мнение об этом, но не буду ничего говорить. Пусть админ гонки скажет кто прав а кто нет. Это нужно для следующих гонок.
Хорошая гонка! Все "отработали" мои надежды! Так держать! Думаю не за горами время, когда YF будут присутствовать в правилах, но они будут редким явлением в гонках.