WRTCC6 :: Обсуждение

[Ruly]

Согласен с тем, что ПП на дистанции страдает от износа ведущей оси больше, чем ЗП, ибо у последний он минимален и не влияет на скорость до конца гонки.
Немного проясню поцитатно теперь, с чем согласен, а с чем нет.

Оно (БэМэВэ) стартует лучше на порядок = задний привод

Зависит от грипа с трассой. Т.к. Стас отказался сделать первую хотя бы еще на шаг короче (возможно и к лучшему, как оказалось), старты теперь зависят от этого самого грипа. На Нюрбе он высокий, соотв. стартовали ЗП хреново там. Окаяма же скользкая, колеса прокручивались охотнее, старт был намного лучше. Подытожу, что старты у ЗП не такие уберы, как в прошлых сезонах.

оно поворачивает!!! лучше чем ПП = ХЗ

Я вот лично мучаюсь со входом в повороты. Упорно кручу и верчу, становится немного лучше, но все равно, на примере Окаямы, хреново попадал в Т1,Т2, левый после шпильки после прямой и последний. В Нюрбе чаще всего хромали Т3 и выход на заднюю прямую. Приходится полагаться на трейлбрейкинг. Полагаю, что у ПП таких проблем меньше.

оно динамичнее на разгоне = в принципе ЗП

Согласен.

оно быстрее на прямой = опять таки ХЗ; оно быстрее на прямой = опять таки ХЗ

Тут зависимость привода от скорости маловероятна, уверен ))

оно не расходует резину!!! = ожидаемо от ЗП

Согласен.


Слово за Стасом.