Я так глупо разбил машину, что это капец. 
На рестарте после первого ЖФ я шёл вторым и держался в драфте за Каном. Только мы порядочно разогнались - и тут вывешивается второй ЖФ. Я знаю, что Кан всегда даёт возможность круговым вернуться в круг (а это уже был вход в триовал), поэтому я был готов и сразу снял ногу с педали газа.
Оказалось, моя реакция не так уж хороша. В момент, когда я снял ногу, разница между нашими скоростями составляла 2 м/ч. И Кан как-то быстрее замедлялся. Когда я к нему слишком опасно приблизился, разница скоростей составляла уже 5 м/ч. Это всё так быстро произошло... Я как-то нелепо дёрнулся, чтобы его не ударить, чуть коснулся мизинцем левой ноги педали тормоза (процентов на 5, не больше, судя по прогресс бару в повторе) и ... улетел во внутреннюю стену. Лажа.
Теперь вот сижу, жду Papyrus Cup. 
На рестарте после первого ЖФ я шёл вторым и держался в драфте за Каном. Только мы порядочно разогнались - и тут вывешивается второй ЖФ. Я знаю, что Кан всегда даёт возможность круговым вернуться в круг (а это уже был вход в триовал), поэтому я был готов и сразу снял ногу с педали газа.
Оказалось, моя реакция не так уж хороша. В момент, когда я снял ногу, разница между нашими скоростями составляла 2 м/ч. И Кан как-то быстрее замедлялся. Когда я к нему слишком опасно приблизился, разница скоростей составляла уже 5 м/ч. Это всё так быстро произошло... Я как-то нелепо дёрнулся, чтобы его не ударить, чуть коснулся мизинцем левой ноги педали тормоза (процентов на 5, не больше, судя по прогресс бару в повторе) и ... улетел во внутреннюю стену. Лажа.
Теперь вот сижу, жду Papyrus Cup.