12.10.2014, 16:28
Holden Wrote:Покрути клиренс, подвеску и выиграешь 1км на прямой, зато сольешь секунду на первом секторе)
Нуу, тут можно и поспорить конечно... Что клиренс стоял минимальный, что я его поднял до 6 см, разницы практически никакой не ощутил... Как был первый сектор 57 сек, так и остался, +-4 десятки, в зависимости как повороты проходить.. Тут надо в работу еще амортизаторы на быстрое сжатие подключить, чтобы на кочках машина не проседала, тогда и посмотрим
