17.10.2014, 15:17
Stason4eG Wrote:ночью есть фары на машине. Ну и по идее на некоторых участках трассы будут фонари. Вот глянь прошлый Себринг со сменой времени суток - после 4й минуты начинает темнеть.
надо еще научиться их включать/выключать )))
Stason4eG Wrote:корвет просто чуть проще. Ну и плюс по мощности двигателя да, ламба самая слабая. Тут уже как есть.
вот именно, что слабая... по управляемости к ней вопросов нет, тут дело в прямоте рук, что ты и доказывал в Сузуке
кстати, поделиться своими сетами из Сузуки не мог бы? очень хочется хотя бы базовый сет иметь вменяемый )))Stason4eG Wrote:Ресурс резины - тут 3 варианта:
- проехать, скажем, 10 кругов и прикинуть по квадратикам (тут мод нормальный - квадратики отражают реальный расход резины)
по квадратикам можно попробовать посмотреть, но думаю, что это будет оооочень приблизительно...
Stason4eG Wrote:- проехать, скажем, 10 кругов и посмотреть по телеметрии
да! вот тут поподробнее от наших гуру хотелось бы услышать про телеметрию! кто, чем и как пользуется? хотелось бы глянуть некоторые моменты, да не умею...
Stason4eG Wrote:- проехать на резине, пока не будет прокол.
и так как минимум 3 типа... нету столько времени, да и в реале так не делается, естессна... все же лучше как-то мало-мальски телеметрию освоить, кто может помочь в этом важном вопросе?
