сразу отмечу что я не собирался тут устраивать никаких разборок, так пошутили да и типа забили. Но раз уж ты даже не считаешь себя хоть чуток виноватым в "списании" 4ех машин, то попробую изложить свою точку зрения дабы было понятно.
Кто впереди кто сзади, не имеет значения до тех пор пока у тебя есть кто то рядом. Да Дмитрий поворачивает и начинает сближается с тобой но это вовсе не значит что он собирался там ехать по поребрику. Что на внешней делает Данил в данном конкретно случае вообще пофиг потому как "зачинщик" не он. Тут контакт с тобой и вина в этом по большей степени на тебе. Потому что ты находясь внутри тормозишь позже (не попадаешь) как следствие на ранней стадии поворота вместо движения параллельно внутреннему поребрику двигаешься по диагонали через трассу, так же как и Погорелов впереди тебя и Юрьев позади. Но если они могли себе позволить такой вход, то ты ведя борьбу борт в борт - нет. Результатом такого прохождения поворота неизбежно был бы контакт. Не здесь так позже в средине поворота и хотя формально ты вроде как впереди но это не разрешает выталкивать того кто едет параллельно с тобой по внешней траектории. Я понимаю что такой взгляд резко контрастирует с тем что можно увидеть в современном автоспорте но именно такое поведение прописано в регламенте FIA, к сожалению в большинстве случаев, даже в Ф1 многие явно не читали его.
Кто впереди кто сзади, не имеет значения до тех пор пока у тебя есть кто то рядом. Да Дмитрий поворачивает и начинает сближается с тобой но это вовсе не значит что он собирался там ехать по поребрику. Что на внешней делает Данил в данном конкретно случае вообще пофиг потому как "зачинщик" не он. Тут контакт с тобой и вина в этом по большей степени на тебе. Потому что ты находясь внутри тормозишь позже (не попадаешь) как следствие на ранней стадии поворота вместо движения параллельно внутреннему поребрику двигаешься по диагонали через трассу, так же как и Погорелов впереди тебя и Юрьев позади. Но если они могли себе позволить такой вход, то ты ведя борьбу борт в борт - нет. Результатом такого прохождения поворота неизбежно был бы контакт. Не здесь так позже в средине поворота и хотя формально ты вроде как впереди но это не разрешает выталкивать того кто едет параллельно с тобой по внешней траектории. Я понимаю что такой взгляд резко контрастирует с тем что можно увидеть в современном автоспорте но именно такое поведение прописано в регламенте FIA, к сожалению в большинстве случаев, даже в Ф1 многие явно не читали его.