Юра я писал одно а ты придумываешь свое. Где я там писал про "ВСЮ" !? Понятно что Дмитрий очень плотно заходил оставив места в аккурат на ширину авто, но его вынуждала ситуация. Снаружи еще Данил был, нужно было делать поправку на его маневры. Регламент не запрещает ошибаться а вот здравый смысл (о котором он как раз писал) запрещает. По крайней мере в моем понимании так. На старте гонки, атакуя по самой внутренней траектории я бы уж точно старался оставаться на ней на протяжении всего поворота пусть и ценой более медленного прохождения. Еще раз повторю, виновен ты больше, потому что ты допустил ошибку на торможении, даже остановившись об Димона тебя все ровно вынесло на средину трассы. Вот это я имел ввиду говоря о том что ты обязан оставлять место сопернику. Допустим Дима повернул бы позже и зашел бы в поворот вместе с тобой, исход эпизода не изменился бы. То по какой траектории (и с какой скоростью) ты входил все равно привело бы к контакту. Не знаю может я как то непонятно излагаю ... давай от обратного попробуем.
С твоей точки зрения получается что ты "находясь впереди" (хотя до торможения ты еще позади) можешь задавать любую траекторию и входить на той скорости которая тебе нравится а остальные увидев сбоку авто за долю секунды должны отворачивать ?! ...я правильно понимаю ?
Да, Дима оставлял очень мало места, но его все еще было больше ширины твоего авто. В то время как ты своим торможением вообще не оставлял места для маневра. Ему ведь все ровно когда то нужно было поворачивать а куда, если все поехали вправо в поворот а ты почти прямо. Посмотри свой онборд, ты поворачиваешь руль а авто не реагирует (двигается от поребрика), без контакта об Димона ты не попадал в поворот. Если бы ВСЯ вина была на тебе то наверно был бы пост в соответствующей теме форума. Здесь же больше речь о здравом смысле и о том что бы не совершать опрометчивых маневров когда за тобой еще десяток участников следует.... и даже если ошибся то хотя бы не делать вид что ты вообще не понимаешь о чем речь.
ps^ эпизод на 7,02 хоть и похож но у тебя слева нет авто которое нужно учитывать да и ты заходишь по гораздо более плавной траектории и за вами не следует еще десяток участников, один из которых с высокой долей вероятности догнал бы тебя в случае такого замедления посреди поворота. Вообшм нельзя тормозя строить свои траектории с расчета на то что в случае чего, тот кто снаружи отвернет, потому что если нет то виноват ты на 100%. То есть в такой ситуации контакт был бы полностью на совести Данила.
По поводу игнора синих, могу добавить что тот же Данил и в конце гонки, лидера не то что бы держал, но уж точно не помогал, мелькая впереди. Просто нужно это дело отправлять в соответствующей раздел, а не спускать на тормозах.
С твоей точки зрения получается что ты "находясь впереди" (хотя до торможения ты еще позади) можешь задавать любую траекторию и входить на той скорости которая тебе нравится а остальные увидев сбоку авто за долю секунды должны отворачивать ?! ...я правильно понимаю ?
Да, Дима оставлял очень мало места, но его все еще было больше ширины твоего авто. В то время как ты своим торможением вообще не оставлял места для маневра. Ему ведь все ровно когда то нужно было поворачивать а куда, если все поехали вправо в поворот а ты почти прямо. Посмотри свой онборд, ты поворачиваешь руль а авто не реагирует (двигается от поребрика), без контакта об Димона ты не попадал в поворот. Если бы ВСЯ вина была на тебе то наверно был бы пост в соответствующей теме форума. Здесь же больше речь о здравом смысле и о том что бы не совершать опрометчивых маневров когда за тобой еще десяток участников следует.... и даже если ошибся то хотя бы не делать вид что ты вообще не понимаешь о чем речь.
ps^ эпизод на 7,02 хоть и похож но у тебя слева нет авто которое нужно учитывать да и ты заходишь по гораздо более плавной траектории и за вами не следует еще десяток участников, один из которых с высокой долей вероятности догнал бы тебя в случае такого замедления посреди поворота. Вообшм нельзя тормозя строить свои траектории с расчета на то что в случае чего, тот кто снаружи отвернет, потому что если нет то виноват ты на 100%. То есть в такой ситуации контакт был бы полностью на совести Данила.
По поводу игнора синих, могу добавить что тот же Данил и в конце гонки, лидера не то что бы держал, но уж точно не помогал, мелькая впереди. Просто нужно это дело отправлять в соответствующей раздел, а не спускать на тормозах.