07.10.2015, 16:21
Сначала ничего не понял, потом тоже ничего не понял.
Материл всех и вся при подготовке к гонке, не мог угнаться за Максом, в итоге по пути обошел остальных и стал вторым в квале.
Знал что нужно экономить, на старте понял что еду в темпе Макса а в некоторых поворотах даже быстрее и понял что он на экономии едет. Сразу же начал так же делать и я. Так и ехали. После первого пита Макс увеличил отрыв на 3 секи, далее на втором стинте Любчик шел за мной и в середине примерно - начал идти в моем темпе, а потом и вовсе быстрее меня. Не понял в чем дело, но решил все таки экономить дальше. В итоге за пару кругов до пита - залип и очнулся лишь в тот момент когда машина уже подскользнулась на выходе из дуги в конце второго сектора , выкрутил моментально руль - не помогло, ибо теперь ставлю не 30 градусов выворота а 22, ударил по тормозам, тем самым довернул машину и безболезненно чиркнул стену задним ходом. Тут как тут из поворота выходит Рома , жду пока проедет и безопасно выезжаю за ним в 3 секунднах, гоню на пит, Хард в ошметках, по полтора кубика, машина скользит, встал, меня хард по кругу и заливаю полный бак, даю газу и удар на пит-лейне с Феррари из ГТ2! Левый бок убил, скорость упала сразу же! Кто так места для машин расставляет! выезжаю ... 4 !!! Бурлака ушел от меня на 30 секунд вперед, а шел с отставанием. Любчик вызжает с 15 секундами отрыва. Понимаю что либо делаю их на трассе либо теряю место. Начал гнать, благо хард позволял, ... но как бы не старался - машина уже не ехала, не мог даже поддерживать свой темп до пита... Да еще и круговые из крайности в крайность. Кто то за километр пропускает без проблем, кто то держит за собой. Пару раз на разгоне чуть не уткнулся, аж бил по тормозам. Гнал гнал, да толку то, сократил разрыв до 6 сек на фишине до 3 места. Печаль беда.
Походу все таки нужно пересаживаться на мазер. Ибо ладно по резине, но столько топлива ... Я залил на последний стинт полный бак, и мне хватило лишь до финиша, даже на буст не осталось.
Когда обзор первого этапа!?
Материл всех и вся при подготовке к гонке, не мог угнаться за Максом, в итоге по пути обошел остальных и стал вторым в квале.
Знал что нужно экономить, на старте понял что еду в темпе Макса а в некоторых поворотах даже быстрее и понял что он на экономии едет. Сразу же начал так же делать и я. Так и ехали. После первого пита Макс увеличил отрыв на 3 секи, далее на втором стинте Любчик шел за мной и в середине примерно - начал идти в моем темпе, а потом и вовсе быстрее меня. Не понял в чем дело, но решил все таки экономить дальше. В итоге за пару кругов до пита - залип и очнулся лишь в тот момент когда машина уже подскользнулась на выходе из дуги в конце второго сектора , выкрутил моментально руль - не помогло, ибо теперь ставлю не 30 градусов выворота а 22, ударил по тормозам, тем самым довернул машину и безболезненно чиркнул стену задним ходом. Тут как тут из поворота выходит Рома , жду пока проедет и безопасно выезжаю за ним в 3 секунднах, гоню на пит, Хард в ошметках, по полтора кубика, машина скользит, встал, меня хард по кругу и заливаю полный бак, даю газу и удар на пит-лейне с Феррари из ГТ2! Левый бок убил, скорость упала сразу же! Кто так места для машин расставляет! выезжаю ... 4 !!! Бурлака ушел от меня на 30 секунд вперед, а шел с отставанием. Любчик вызжает с 15 секундами отрыва. Понимаю что либо делаю их на трассе либо теряю место. Начал гнать, благо хард позволял, ... но как бы не старался - машина уже не ехала, не мог даже поддерживать свой темп до пита... Да еще и круговые из крайности в крайность. Кто то за километр пропускает без проблем, кто то держит за собой. Пару раз на разгоне чуть не уткнулся, аж бил по тормозам. Гнал гнал, да толку то, сократил разрыв до 6 сек на фишине до 3 места. Печаль беда.
Походу все таки нужно пересаживаться на мазер. Ибо ладно по резине, но столько топлива ... Я залил на последний стинт полный бак, и мне хватило лишь до финиша, даже на буст не осталось.
Когда обзор первого этапа!?