14.10.2007, 00:23
2 ALL
Один ЖФ был вызван мной вручную из-за того, что на рестарте по вине кое-кого (не определил пока кого) часть пелетона отстала. Лидер не следовал за пейс-каром, а отпустил его на пол-круга, гонщики поехали на пит перед грином, а лидер затем начал догонять пейс на полной скорости.
2 Ligier
Конкретный пример. Гонка, круг. В 99% случая это простое не знание правил НАСКАР.
Первый рестарт был из-за того, что #23 отвалился с сервера, гонщики его ждали, т.к. думали, что он просто не заходит в гонку, они знали, что должны быть за ним и они не поняли, что происходит, когда все уехали, а #23 так и не появился, т.к. игра даёт несколько секунд на то, чтобы подождать ответа от клиента, который отвалился, это важно при ретрейнах модема, игра даёт шанс не потерять круг. Из-за этого задняя часть пелетона стартовала с немалым отрывом от остальное, а это недопустимо.
Второй рестарт - лаг сервера на старте, тут гонщики не виноваты, поэтому был дан рестарт. Я это кратко объяснял в чате, видимо, ты не заметил.
БФ просто так не дают. Запомни: машина не ошибается, ошибается человек. Другое дело, что в твоём БФ мог быть виноват другой гонщик. Какой круг был?
Мало того, что не знаешь правил НАСКАР, так ещё и не знаешь, кто и где тут админ. За Piston Cup отвечает !KoT!. Да, я вмешался один раз и дал рестарт, т.к. ещё машины стояли на пит-лейн и никто никуда не ехал. Формально это не рестарт, т.к. не было старта. Если ты отвалишься прямо на пит-лейн, то заговоришь инчае
Ну, а вылет - это проблемы гонщика. Плохой провайдер - это тоже проблемы гонщика, но всё-таки до старта гонки мы можем в этом помочь, поди не звери, но не в гонке.
Один ЖФ был вызван мной вручную из-за того, что на рестарте по вине кое-кого (не определил пока кого) часть пелетона отстала. Лидер не следовал за пейс-каром, а отпустил его на пол-круга, гонщики поехали на пит перед грином, а лидер затем начал догонять пейс на полной скорости.
2 Ligier
Конкретный пример. Гонка, круг. В 99% случая это простое не знание правил НАСКАР.

Jacky Wrote:Мадлопт. Еще скажи что рестарты в ИНЛ не практикуются. А это кстати вопиющее нарушение регламента, где прописано что нет рестартов, хоть ядерный взрыв будет, но рестарта не будет. Однако было 2 рестарта. Отлично. И я не разбираюсь в проблеме.
Quote:8.2. Права организаторов и судей.
Организаторы и судьи оставляют за собой право не настаивать на "букве" правил и пытаться соблюдать вложенный в них смысл, для обеспечения чистоты и профессионализма гонок INL.
Всё, что не запрещено правилами - разрешено, но следует помнить, что судьи INL имеют право применить какие-либо санкции к любому гонщику INL в ситуациях, которые в правилах не описаны, но по мнению судей неприемлимы для INL.
Первый рестарт был из-за того, что #23 отвалился с сервера, гонщики его ждали, т.к. думали, что он просто не заходит в гонку, они знали, что должны быть за ним и они не поняли, что происходит, когда все уехали, а #23 так и не появился, т.к. игра даёт несколько секунд на то, чтобы подождать ответа от клиента, который отвалился, это важно при ретрейнах модема, игра даёт шанс не потерять круг. Из-за этого задняя часть пелетона стартовала с немалым отрывом от остальное, а это недопустимо.
Второй рестарт - лаг сервера на старте, тут гонщики не виноваты, поэтому был дан рестарт. Я это кратко объяснял в чате, видимо, ты не заметил.
Jacky Wrote:Про мой ЧФ. Споттер сказал, держись за 4-м. До рестарта держался, и на те влепили ЧФ на рестарте. Ну да надо разбираться, а дают ли ЧФ просто так..... Бред.
БФ просто так не дают. Запомни: машина не ошибается, ошибается человек. Другое дело, что в твоём БФ мог быть виноват другой гонщик. Какой круг был?
Jacky Wrote:Еще про рестарты. Вчера на пикапах, также были рестарты, которых нет. причем один из-а того, что "подождем его". Почему тогда сегодня не было рестарта еще до "Gentelmen, start your engines!!" из-за вылета №26???
И я не знаю.
Мало того, что не знаешь правил НАСКАР, так ещё и не знаешь, кто и где тут админ. За Piston Cup отвечает !KoT!. Да, я вмешался один раз и дал рестарт, т.к. ещё машины стояли на пит-лейн и никто никуда не ехал. Формально это не рестарт, т.к. не было старта. Если ты отвалишься прямо на пит-лейн, то заговоришь инчае

Ну, а вылет - это проблемы гонщика. Плохой провайдер - это тоже проблемы гонщика, но всё-таки до старта гонки мы можем в этом помочь, поди не звери, но не в гонке.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI

