Nibo Wrote:на сколько я помню при 2х на некоторых трассах резина еле-еле держалась до окончания топлива. т.е. стиралась в том же темпе, что и расходовалось топливо. экономить резину приходилось и прийдется и при 2х и при 1х. в любом случае тот кто едет сохраняя резину всегда будет иметь преимущество.Я все понимаю! Но, представь, как надо было бы ехать если например при топливе 1х резина изнашивалась 2х.
Nibo Wrote:а вот менять чтото в наскаре я против. как придумано - так надо и ехать. мы все равно не добьемся таких же времен как в реальности. это во всех симуляторах проблема. вон ГТР2 вышел и все едут от 2х до 6ти секунд с круга быстрее реальных времен.. и потом НР симулирует 2003й сезон, может в 2006м скорости упали изза шин этих мягких.. вообще я не спец в реальном наскаре
Но, как видишь придумано не совсем реально, по крайней мере, не совсем современно. Если сильно хотеть то можно добиться! Я буду искать какие то варианты сам, но легче было бы с вашими идеями и советами! Вовсе не хочу что то навязывать чемпионату! Я конечно могу ехать быстрее чем в реале, но почему бы не попробовать сделать гонки реалистичнее! По умнее! Думаю и проблемы с YF в какой то мере решились бы! Есть все таки разница - управлять машиной в Техасе при средней скорости 175 -180 mph или за 190 mph на круге?!
Представил что было бы если в реале они неслись с нашими то скоростями!
А может у них там радары стоят?! Никто же из "смертных" не видел Rule Book!