Опрос рейсеров INL, третий сезон.

[madlopt]

1. Число гонщиков в команде (на один этап).

(*)* * * * * * А) Не ограничено (так было раньше).
(*)* * * Б) 2.
* * В) 3.


2. Смена команды по ходу сезона.

А) Запретить.
(*)* * * * * * * * * Б) Только с разрешения организаторов (так было раньше).
* * В) Разрешить.
(*)Один раз за сезон. Набранные до этого очки остаются старой команде.

3. Смена раскраски по ходу сезона.

* * * А) Запретить.
(*) * * Б) Только с разрешения организаторов (почти, как было раньше).
* В) Разрешить.
(*)* * * * * Г) Не более одного раза за сезон.
Д) Не более двух раз за сезон.

4. Дистанция гонок чемпионата.
Учтите, что уикенд с гонкой 35% в среднем длится около двух часов.

(*)* * * * * * * * А) 35% (так было раньше).
* * Б) 25%.
В) 30%.
Г) 40%.
(*) Д) 45%.
Е) 50%.
* 20%.

5. Пит-стопы и износ резины.

(*)(*)* * * * * * * * * * А) 2х.(так было раньше).
Б) 4х.
* В) оригинал.

6. Повреждения.

(*)(*)* * * * * А) Реальные.
* * * * * * Б) Средние(так было раньше).
В) Без повреждений.

7. Рестарты.

* * * * А) Сингл файл, короткий пейс-лап (так было раньше).
* * Б) Сингл файл, длинный пейс-лап.
* * В) Дабл файл, короткий пейс-лап.
(*)(*)* * * Г) Дабл файл, длинный пейс-лап.

8. Погода.(*)(*)* * * * * * * * * А) Стандарт, без осадков, без ветра, температура 70F (так было раньше).
* Б) Реальная.
В) свой вариант - стабильная погода
темп. около 70 плюс-минус пара градусов, ветер переменчивый, ясно - это всё легко и просто задается через серверный track.ini

9. Количество рестартов гонки.

(*) * * * А) Без рестартов. Рестарт может быть дан только в случае форсмажорных обстоятельств, на усмотрение администрации.
* Б) До пяти (так было раньше).
* В) До четырёх.
* * * Г) До трёх.
* Д) До двух.
(*)* * Е) Один.

10. Запрос рестарта гонщиками.
Для этого в чате просто пишут "Р" или "R".

* * * * А) До окончания первого круга гонки(так было раньше).
* * Б) До окончания второго круга гонки.
(*) * * В) До окончания первого круга гонки и второго на шорт-треках.
(*) * * * Г) Запретить, исходя из п.9 опроса.

11. Бонусные очки.
На данный момент:
1 очко за поул-позишн (первое место на старте, что даёт победа в квалификации),
1 очко за один круг лидирования в гонке,
1 очко за наибольшее число кругов лидирования в гонке.

(*)* * * * * * * * * А) Как есть.

* 1 очко за поул-позишн (первое место на старте, что даёт победа в квалификации),

* 1 очко за один круг лидирования в гонке,
2-3 очка за наибольшее число кругов лидирования в гонке.
(*) 1 очко за один круг лидирования в гонке,
1 очко за наибольшее число кругов лидирования в гонке.


12. Для получения очков в зачёт чемпионата, гонщику необходимо...
Учитывайте, что идеальной связи нет ни у кого.

(*)(*)* * * * * А) ...пересечь линию старт-финиш на старте гонки(так было раньше).
Б) ...проехать не менее 5% дистанции.
* В) ...проехать не менее 10% дистанции.
Г) ...проехать не менее 15% дистанции.
* Д) ...проехать не менее 20% дистанции.
* * * Е) ...проехать не менее 25% дистанции.

13. Пункт 6.12 регламента INL.
6.12 Гонщики, спровоцировавшие более одного жёлтого флага в гонке могут быть наказаны судьями штрафом в 5 очков либо дисквалификацией на ближайший этап. Правило действует при условии, что гонщик спровоцировал жёлтые флаги из-за ошибки в пилотировании.


* * * * * А) Оставить.

* Предлагаю удалить этот пункт, но в случае подобных инцидентов, обязать гонщиков приходить на тесты и отъездить на них полную дистанцию(ту, которая будет в гонке), только в этом случае допускать к гонке.

* ) Оставить. (но только со штрафом, без дисквалы на следующий этап)

* В) Два-три ЖФ - дисквал.

* гонщики, чьи невынужденные ошибки (в частности, "селфспины") повлекли за собой появление двух периодов желтых флагов, обязаны сразу же заехать на питлейн и сойти. при невыполнении этого условия гонщик удаляется с сервера по ходу гонки либо его результат на этом этапе аннулируется после финиша и накладывается штраф во столько-то очков (на усмотрение администрации).

* Штрафовать за ЖФ нужно только явно не подготовленных участников, которые создали больше чем 2-3 ЖФ.

* Против. Допустить максимум 2 желтых.

(*) Оставить и уточнить: Должны (а не могут) быть наказаны судьями. Два ЖФ – минус 5 очков, три ЖФ - дисквалификация на ближайший этап.

(*) В) Применять этот пункт если после второго раза гонщик сам не удаляется с гонки. (определяется по повтору гонки)
14. Использовать ли аддонные, нестандартные трассы?

(*)(*) * * * * * * А) Да.
* * * * * Б) Нет.

15. Напишите какие вы бы хотели видеть треки в третьем чемпионате INL.

Талладега ****
Дайтона ***
Атланта ***
Глен ***
Чикаго ***
Мичиган **
Трентон 2006 **
Техас **
Бристоль **
Инди **
Канзас **
Каролина **
Поконо **
Салем Найт **
Фонтана *
Мотеги *

Это не расписание этапов, а те трассы, которые будут включены в расписание.

16. Сколько этапов в третьем чемпионате INL должно быть?
От 10 до 20ти. 16 было в последнем чемпионате.

(*)* * * * * А) 16.
*(*) А) 20.
* А) >=16
* A) 12
* A) 8-12
* A) 19-20
* A) 14-16

17. Желаемое время проведения гонок и тестов(день недели и время).
Тесты: пятница, вечер.
Гонки: давайте подумаем всётаки
либо суббота, 21:00 МСК либо суббота 11:00МСК.


* красным выделены пункты, которые будут приняты в регламент.
* В скобках (*) голоса Косса и Норми, решающего значения не имеют, т.к. неизвестно определённо по поводу их участия.