04.01.2008, 00:59
Единстенный Форд на финише... Секрет просто, 6600 и радиатор на 3. Ну и еще постарался немного машину побил, максималка 297 
Может быть из-за этого и финишировал
По гонке помню мало, что, разве всякие лаги и глюки связанные со сменой текстуры неба. А так, старался как мог, вроде никого не убил, и меня вроде тоже не убили.
В рассветные часы долго не мог поверить, что уже можно выключить фары. Ехал без пит-стопов, софт выдержал все испытания. Наверное минут через 20-30 после старта начал ехать спокойно, тормозил раньше...
Ощущения после гонки только одни: это был финиш!! Все полтора часа, через ночь... Непередаваемо.
Часто ездить такие гонки нельзя, станут обычной рутиной как и многие постоянные гонки.

Может быть из-за этого и финишировал

По гонке помню мало, что, разве всякие лаги и глюки связанные со сменой текстуры неба. А так, старался как мог, вроде никого не убил, и меня вроде тоже не убили.
В рассветные часы долго не мог поверить, что уже можно выключить фары. Ехал без пит-стопов, софт выдержал все испытания. Наверное минут через 20-30 после старта начал ехать спокойно, тормозил раньше...
Ощущения после гонки только одни: это был финиш!! Все полтора часа, через ночь... Непередаваемо.
Часто ездить такие гонки нельзя, станут обычной рутиной как и многие постоянные гонки.


![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)