Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Новогодняя гонка в Ле Мане, 3 января
и 6600...
[Image: saql6.gif]
Reply
madlopt Wrote:О! У меня подобное. :( То разгон медленный, то максималька не до конца, причём не сильно и сразу фиг заметишь.
Каким макаром чистить?

разбираю и в поцики спирт лью (или ВД40). Потом нажимаю много раз на педаль, чтоб спиртик растекся по всем щелям :) Раньше на пару месяцев спасало от глюков :)
Reply
Ligier Wrote:Кстати интересный факт по расходу топлива.
Залил я 50 литров, по теории должен был делать одну остановку в середине дистанции.
Так как оказалось, мне этого вполне могло хватить до финиша без пит стопа!:)

Я залил 100 и видел, как топливо почти не уменьшается :) Радиатор был 3 у меня, чуть больше часа ехал без проблем. Обороты 6800.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
madlopt Wrote:Я если пропускаю, то делаю это явно и уверенно. Рекоммендую также и обгонять, явно и уверенно. Хотя, чтобы я не сказал, у тебя всёравно всегда найдутся к кому-нить претензии.:1010:

Претензии? Ну когда я уехал с траектории, ехал уже по кромке асфальта и получил удар в жопу - это как минимум странно :))))
Reply
Anti Wrote:Еще хотел сказать Андрею Ефименко, что если ты на Альфаромео, это не значит что нужно моргать в каждом повороте мне, ну смысл мне было терять скорость и пропускать тебя между esses и Tertre Rouge, если на прямой разобрались бы без проблем, просто бесит такое отношение.

Ты наверно что-то попутал, я за всю гонку один раз включил фары и всё.
Reply
Advance Racing Wrote:Претензии? Ну когда я уехал с траектории, ехал уже по кромке асфальта и получил удар в жопу - это как минимум странно :))))

Я никого не тронул в этой гонке. Наврядли я бы забыл, что кого-то толкнул, тем более самого Пустовалова.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Ligier Wrote:Радиатор наверно на 4...
давайте с радиаторами по подробней, у меня 1 стоял, всю гонку следил за температурой воды, масла и тормозов, все было в пределах нормы, а тут взяло и сгорело, причем почти у всех одновременно, мы перед гонкой с Евстигнеевым тестили, так у него тоже на первом или втором круге движек просто сгорел :rolleyes:
Reply
madlopt Wrote:Я никого не тронул в этой гонке. Наврядли я бы забыл, что кого-то толкнул, тем более самого Пустовалова.

Да ты то тут причем?
С тобой наоборот все понравилось. Я сам боялся тебя снести
Reply
Мне тоже моргали постоянно, только нервировали, я всех старался пропускать быстро, но если мы проходим поворот, то я не исчезну на Форде так быстро, как вам хочется, разве что только в стену, что у меня выходит неплохо.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
У меня 3 и 6800
[Image: saql6.gif]
Reply
Globetrotter Wrote:У меня 3 и 6800

+1
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
Чего все затихли?:)
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
об очучения напишу завтра
щас уже 2 часа ночи и оч хочется спать
а рассказать есть что :)
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
Единстенный Форд на финише... Секрет просто, 6600 и радиатор на 3. Ну и еще постарался немного машину побил, максималка 297 :)
Может быть из-за этого и финишировал :)
По гонке помню мало, что, разве всякие лаги и глюки связанные со сменой текстуры неба. А так, старался как мог, вроде никого не убил, и меня вроде тоже не убили.
В рассветные часы долго не мог поверить, что уже можно выключить фары. Ехал без пит-стопов, софт выдержал все испытания. Наверное минут через 20-30 после старта начал ехать спокойно, тормозил раньше...

Ощущения после гонки только одни: это был финиш!! Все полтора часа, через ночь... Непередаваемо.

Часто ездить такие гонки нельзя, станут обычной рутиной как и многие постоянные гонки.
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply
Поздравляю Кирилла Изотова с заслуженной победой! Молодец:)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Читают первые отзывы
Reply
Эх, Жаки-Жаки. А мы ведь свои секреты в чате повыдавали и всех фордовцев спрашивали, сколько обороты, сколько в бак лить, какие шины...спасибо, что хоть радиатор подсказал:)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Двиг Форда живет 6 часов плюсминус 1 час при 5820 об/мин
задирать обороты выше 6500 у форда не имеет смысла, тока хуже становится. Да и ресурс убивается.
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
Advance Racing Wrote:Да ты то тут причем?
С тобой наоборот все понравилось. Я сам боялся тебя снести


Тогда я не понял твоей фразы:"Понравилось тебя обгонять. Все думал, столкнемся или нет".
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Блин.. а ядаже хотел на 6600 ехать... но решил, ладно... раз все говорят 6800 то и я 6800 поставлю...

з.ы. а ваще сам дурак конечно, убился на 1м круге...
[Image: saql6.gif]
Reply
madlopt Wrote:Тогда я не понял твоей фразы:"Понравилось тебя обгонять. Все думал, столкнемся или нет".

Просто я размышлял, ждать прямую или рискнуть и попробовать на торможении (тормоза то у Порша хуже) и когда уже ринулся обгонять, боялся что своим маневром могу аварию спровоцировать
Reply
madlopt Wrote:Поздравляю Кирилла Изотова с заслуженной победой! Молодец:)

пасиба Мад! и за гонку спасибо! :):snoozer_10:
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
Moged Wrote:Двиг Форда живет 6 часов плюсминус 1 час при 5820 об/мин
задирать обороты выше 6500 у форда не имеет смысла, тока хуже становится. Да и ресурс убивается.

Кто ж знал?
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
Мад, честно. О проблеме сгорающего мотора узнал (лично) за полчаса до старта квалификации. И просто ломал голову из-за чего. Ни просмотр МоТеКа, ни глубокие размышления не дали мне ответа. Практически перед стартом гонки (в самом конце вармапа), переставлял статегию топлива, из-за расчета что не буду останавливаться, чтобы топлива мне не долишвали, если уж придется ехать. В чате вы писали про 6600 и радиатор... Перед последним выездом на вармапе (минут 5 оставалось до конца) выставил 6600 и радиатор 3. Проехал пару кругов, просто посмотреть время. И все. Так же приучился переключаться раньше (бувально "по лампочке") и без перегазовки (со сбросом газа). Ну, а перед стартом уже просто не успел ничего сказать, были жуткие фризы, я боялся что не смогу принять старт как следует.
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply
Ligier Wrote:Кто ж знал?

Moged знал!!!
[Image: saql6.gif]
Reply
Ощущений масса! Как оказалось я большую часть гонки ехал без капота(!) что смотрелось наверно ооочень оригинально))
Тысячи поворотов, столько же торможений, сотни ошибок и разворотов, пережитая ночь и.....финиш! ...и море удовольствия, что я доехал в первой 10-ке! Перед гонкой я на первую десятку и рассчитывал, но по ходу стал задумываться о том как бы доехать)

P.S. Мадлопт круто покрутилсиь на трассе:)))
И первое что хочется проверить это-можно ли задавить бабку....(с)
Reply
Moged Wrote:Двиг Форда живет 6 часов плюсминус 1 час при 5820 об/мин
задирать обороты выше 6500 у форда не имеет смысла, тока хуже становится. Да и ресурс убивается.

Так я проехал больше часа на максималке. Хотя по HDV вижу, что ты прав. Задирать обороты в ЛеМане имеет смысл. Т.к. много выигрываешь на прямой и есть шанс прильнуть в драфт с Матрой или Порше, я так разгонялся до 310.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Dvemer Wrote:Ощущений масса! Как оказалось я большую часть гонки ехал без капота(!) что смотрелось наверно ооочень оригинально))
P.S. Мадлопт круто покрутилсиь на трассе:)))

Если бы не светящийся ник, я бы не понял, что за тачку я обгонял :D
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Advance Racing Wrote:2 Солдатов - сорри, не ожидал что Чапраль так разгоняется плохо


Понимаешь у меня всего три передачи..... сложно с тремя передачами быстро разгоняться. Гонкой доволен от части. Упустил второе место.....Но всё равно считаю, что для чапарала это хороший результат
Sergey Soldatov
Forza TopStakes!
[Image: az0t86.png]
Reply
[Image: 72707039uu9.th.jpg] [Image: 51518674il5.th.jpg]
А ничего так смотрится :)
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  История новогодних гонок в Ле Мане на портале WR Holden 3 3,329 13.12.2010, 18:35
Last Post: Holden
  WR WSC 1970, Round 6 :: Новогодняя гонка в Ле Мане Jacky 151 39,834 08.01.2009, 22:59
Last Post: steelkuzen

Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)