Опрос рейсеров INL, третий сезон.

[madlopt]

Мда, ну вот и понесется в чампе Правило 1 - "чудо".
А вот что делать, к примеру, в такой ситуации (она более чем часто бывает) - еду я под 190м/ч и вдруг где-то передо мной пара-тройка человек сталкивается, кто-то улетает далеко и надолго, а кто-то сохраняет способность ехать в нужном направлении, но очень серьезно замедляется, предположим до 100м/ч (убойная разница в скорости) - что прикажете делать? обгонять его? этим я нарушу правило и получу штраф, а если начну оттормаживаться, то кто мне гарантирует что сзадиидущие пилоты видели этот инцидент и поступят также?
Конечно да, можно тормозить мягко и пропустить его потом, до линии СФ, но опять же - как поведут себя пилоты позади меня? все ли быстро разберутся кого надо пропускать, а кого нет? А если инцидент произойдет на шорт-треке или на выходе из Т4, когда до линии СФ останется минимум дистанции?
Свиду это очень частные случаи, но воображение мне уже рисует красочные завалы, или в лучшем случае массу несправедливых штрафов и претензий

А напомните мне, когда у нас последний раз был "несправедливый штраф"? Я не помню когда. А вот красочные завалы очень свежи в памяти.

Серж, если перед тобой завал, то вывешивается ЖФ, и обязан сбросить скорость, если ты это сделал, то не будет проблем с теми кто не сбросил. В правиле написано не сбросить скорость до 100 миль в час, а ПЛАВНО и АККУРАТНО, примерно до 100 миль в час. Читайте то, что написано и так, как написано. Неоправданное, экстренное торможение штрафуется, если ты не сбросил скорость при появлении ЖФ, а потом влетая в кого-то бъёшь по тормозам - это твоя вина.