12.12.2006, 04:32
Хм, значит так: ездят в Дженералли все в оффлайне, потом присылают свой сейв и скриншот (скрин - чтобы убедиться, что ты не сохранялся посреди гонки), для некоторых соревнований - и сам файл трассы. Потом это всё анализируется, проверяется с помощью спец. утилит, риплеи собираются в кучки по 6 и выкладываются... "Фотки", где куча машин, делаются в Пайнте 
В принципе, всё довольно просто, но организовать хороший чемп сложно (я сам был недавно ко-менеджером в чемпе на "Нивах"), в GRASCAR'е сейчас самые лучшие пилоты и самый большой кворум в этом году - по 40 пилотов на гонку.
Я пробовал и МиниРейсингОнлайн, но меня не пропёрло... Есть ещё BATracer, говорят, неплохой онлайн, но у меня руки не доходят до него... Вообще, просто времени маловато, не могу уделять никакой игрушке времени регулярно, поэтому и катаюсь только в Дженералли, даже ГПЛ и ГТЛ давно забросил...
Сравнение с НФС, конечно же, явно не в пользу последнего
В полтора мегабайта Дженералли вмещается более чесная физика, чем в гигабайт НФСа. Плюс куча мелких приколов, радующих серце: трибуны, одевающиеся в цвета гонщиков, смена колёс в боксах (их на самом деле снимают и ставят, просто нужно сильное увеличение, есть там одна "трасса", сделанная специально для демонстрации смены колёс)... Плюс потрясающий креатив трекмейкеров и кармейкеров (недавно запостили шестиколёсный Тиррелл, притом что в Дженералли больше четырёх колёс быть не может
).
Мадлопт: а сбрось не на мыло, плз ( oleksa sobaka ua.fm ) свой креатив, интересно посмотреть... У меня вот ничего толкового не получалось, не хватает усидчивости...

В принципе, всё довольно просто, но организовать хороший чемп сложно (я сам был недавно ко-менеджером в чемпе на "Нивах"), в GRASCAR'е сейчас самые лучшие пилоты и самый большой кворум в этом году - по 40 пилотов на гонку.
Я пробовал и МиниРейсингОнлайн, но меня не пропёрло... Есть ещё BATracer, говорят, неплохой онлайн, но у меня руки не доходят до него... Вообще, просто времени маловато, не могу уделять никакой игрушке времени регулярно, поэтому и катаюсь только в Дженералли, даже ГПЛ и ГТЛ давно забросил...
Сравнение с НФС, конечно же, явно не в пользу последнего
В полтора мегабайта Дженералли вмещается более чесная физика, чем в гигабайт НФСа. Плюс куча мелких приколов, радующих серце: трибуны, одевающиеся в цвета гонщиков, смена колёс в боксах (их на самом деле снимают и ставят, просто нужно сильное увеличение, есть там одна "трасса", сделанная специально для демонстрации смены колёс)... Плюс потрясающий креатив трекмейкеров и кармейкеров (недавно запостили шестиколёсный Тиррелл, притом что в Дженералли больше четырёх колёс быть не может
).Мадлопт: а сбрось не на мыло, плз ( oleksa sobaka ua.fm ) свой креатив, интересно посмотреть... У меня вот ничего толкового не получалось, не хватает усидчивости...

