26.02.2008, 23:02
Моё мнение относительно ИНЛ5.
1) Поскольку чемпионатов планируется провести 4 штуки, то нужно их максимально разнообразить. Каждый чемпионат должен проводиться на своём моде. В порядке убывания: COT’08, GNS’07, Aero88 и СTS’07. Физика должна соответствовать уровню серии, опять же , в порядке убывания: cup, gns, cts, cts (я не очень понял, почему для самой младшей серии выбрана gns??? Или это опечатка???).
Система начисления очков везде должна быть наскаровская. Сетапы свободные во всех сериях. Погода фиксированя: 70F, Clear.
2) В младших сериях (аэро и цтс) отключить жф.
3) Состав треков для всех серии наскаровский, максимально приближен к календарю соответствующей серии в реале. Лучше использовать обновлённые версии треков , если таковые имеются, и не содержат косяков.
4) По командам: все машины одной команды должны быть одной марки, гонщик не может выступать в разных сериях на автомобилях разных производителей. Номера машин не более чем двухзначные.
1) Поскольку чемпионатов планируется провести 4 штуки, то нужно их максимально разнообразить. Каждый чемпионат должен проводиться на своём моде. В порядке убывания: COT’08, GNS’07, Aero88 и СTS’07. Физика должна соответствовать уровню серии, опять же , в порядке убывания: cup, gns, cts, cts (я не очень понял, почему для самой младшей серии выбрана gns??? Или это опечатка???).
Система начисления очков везде должна быть наскаровская. Сетапы свободные во всех сериях. Погода фиксированя: 70F, Clear.
2) В младших сериях (аэро и цтс) отключить жф.
3) Состав треков для всех серии наскаровский, максимально приближен к календарю соответствующей серии в реале. Лучше использовать обновлённые версии треков , если таковые имеются, и не содержат косяков.
4) По командам: все машины одной команды должны быть одной марки, гонщик не может выступать в разных сериях на автомобилях разных производителей. Номера машин не более чем двухзначные.
![[Image: 11666.jpg]](http://img.userbarz.com/59/11666.jpg)

