16.03.2008, 15:48
Globetrotter Wrote:Пустой у вас спор какой-то.монокок устроен именно так, что бы абсорбировать энергию ударов, т.е. это заложено технически. И условия краш-тестов соответствуют типичным авариям и ужесточаются практически каждый год.
Детали разлетаются (или не разлетаются) потому, что такие материалы, такая технология изготовления. Я абсолютно уверен, что кажда деталь Ф1 разлетается именно так, как было заложено конструкторами.
Можно сделать что-бы не разлеталось и плестись глубоко в хвосте. Только есть ли в этом смысл, если разлетается она 3 раза в год, а работает по назначению все остальные 15?
В этом показательна разница с трагедией Дэйла Эрнхардта, сама авария то не очень жутко выглядела.
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards

