Предопрос рейсеров INL, пятый сезон

[Holden]

Лицензии в пятом сезоне будут двух классов: A и B.
Первоначально схема распределения лицензий по чемпионатам задумывалась такая
(зелёный цвет-допущены к гонкам, красный - не дпоущены):

1. COT (Pro Cup) - A, B, без лицензии
2. GNS2007 - A, B, без лицензии
3. CTS (Piston Cup) - A, B, без лицензии
4. LM - A, B, без лицензии

Эта схема предложена Могедом, и очень неплохая. В младшей серии гоняют новички на шорт-треках с физикой CTS, допуск туда профи запрещён, получив лицензию класса B, гонщик может участвовать уже на спидвеях на том же CTS и может пойти в GNS2007, где хелпов уже не будет и машина помощнее, получив лицензию класса A, гонщик уже не сможет гонять в Late Model. Уточню, если гонщик заслужил лицензию любого из классов, но не хочет её получать, то он её и не получит.

С одной стороны это хорошо тем, что новичкам профи не будут мешать, в том плане, что они не будут бояться соревноваться с такими же новичками, как они. Но с другой стороны плохо тем, кто хотел бы участвовать во всех сериях.

Внимание, вопрос: нравится ли вам эта схема?
Если не нравится, прошу предложить альтернативный вариант с пояснением.

меня устраивает