В идеале хорошо бы сформулировать правило, которое бы исключило путаницу при no RBTL, в частности касающееся моментов с авариями, когда гонщиков разворачивает на треке и их обгоняют, а потом они возвращают себе позиции под желтым флагом.
Скажем типа:
"Гонщик набравший скорость после аварии/разворота (или вернувшийся на трассу, после того как ее покинул), во время желтого флага не может возвращать себе позиции, которые он потерял из-за аварии/разворота (вылета с трассы) и должен держаться за последней машиной обогнавшей его".
Скажем типа:
"Гонщик набравший скорость после аварии/разворота (или вернувшийся на трассу, после того как ее покинул), во время желтого флага не может возвращать себе позиции, которые он потерял из-за аварии/разворота (вылета с трассы) и должен держаться за последней машиной обогнавшей его".

