INL Round 1, DVD Racing Project 175 at Daytona

[madlopt]

Разобранные на данный момент инциденты по протестам.

Протест #1 на #64, 20 круг.
Обгон по апрону, #64 мог избежать штрафа, пропустив затем вперёд #1, но он этого не сделал.

#64 получает штраф - 3 очка.

Протест #1 на #68, 38 круг.

68 вернулся в строй сразу после аварии с 18, 1 видел аварию (все остальные не должны были и не могли сохранять позицию за 68, так как он в тот момент возвращался на трассу), вовремя сбросил скорость, но в момент перед обгоном 68, он прекратил торможение и сохранял скорость в 98 миль в час, 68 ехал с со скоростью 78 миль в час и разгонялся. Считаю разницу в скорости не критичной, 1 мог безопасно выполнить торможение, чтобы сохранить свою позицию. Он этого не сделал и обогнал 68, возможно, он ждал, когда 68 наберёт достаточно скорости, чтобы обогнать 1. Это допустимо. Независимо от мотивов 1, 68 вернул себе поизицию, поэтому никаких претензий к 1 нет. 68 обогнал 1 и встал вслед за 19, где и должен был находиться до пересечения линии старт/финиш. Но он не дождался окончания текущего круга и начал обгонять соперников до линии старт/финиш, что есть нарушением правил. По правилам гонщики не обязаны ждать разбившихся или временно сошедших с дистанции гонщиков, кем являлся 68, 68 следовало это учесть и не возвращать себе позицию.

68 не сохранил свою позицию, боролся и атаковал соперников, провоцировал аварийную ситуацию при обгоне 17 при ЖФ до линии старт/финиш, что запрещено пунктом 6.3 правил INL.

#68 получает штраф - 3 очка.

Протест #28 на #4, 52 круг.
Вынос, сдал #4 вправо, убил #2 и повредил #28.

#4 получает штраф - 2 очка.

Протест #191 на #322(84) и 7, 21 круг.

7 рисковал, обгоняя 99 и 322(84), когда атаковал 191, справа была авария 99 и 322(84), 322(84) следовало держать правый ряд и не уходить влево, но по правилам вся отсетственность на обгоне лежит на обгоняющем, а им был 7, в результате 7 столкнулся с 322(84) и 322(84) ударил 191. Нарушен п.7.5 правил INL.

#7 получает штраф - 2 очка.

Протест #191 на #68, 33 круг.

Дело в том, что в правилах нет чёткой позиции о том, что есть обгон. И это конечно плохо. 191 начал атаку до ЖФ и вышел вперёд до ЖФ, но совершил ли он обгон? В п.7.5 сказано следующее:"Если споттер вам сообщает, что рядом с вами машина, либо вы видите, что передняя часть машины обгоняемого вас гонщика поравнялась с задней частью вашей машины, то ваши машины считаются в равных позициях. Вы должны следовать в своём ряду и не менять траектории пока вас не обгонят либо пока вы не уйдёте на достаточное расстояние, чтобы изменить траекторию...", исходя из этого можно считать, что обгон не был завершён, но 191 был определённо впереди 68. Но даже если не был завершён обгон, то смена позиций точно произошла, а согласно п.6.3 68 должен был сохранять свою позицию, я понимаю, что он видел 191 справа, но не успел словить момент, когда 191 вышел вперёд, ведь тут же были показаны жёлтые флаги и был в полной уверенности, что ему следует стоять за 28, но правила есть правила. 191 не просил наказывать 68, но он подал протест, а значит я должен его разобрать и наказать виновного.

#68 получает штраф - 3 очка.

Другие инциденты.
#18 вытолкнул #68 на 37 круге.

#18 получает штраф - 2 очка.