Четвёртый этап WR GT. Гонка. 15.04.08

[Az0t]

Четвёртый этап WR GT. Гонка. 15.04.08
Oschersleben.
Конфигурация трека - Oschersleben 2007





Трасса лежит в архиве "2007 Tracks_Pack" по адрессу: ftp://195.189.246.190/rFactor/tracks/200...s_Pack.rar

Краткая информация о треке:

Местонахождение - Германия, Магдебург
Название трассы - Ошерслебен
Длина круга - 3,667 км
Кол-во поворотов - 14
Ширина - 11-13 м
Перепад высот - 23 м
Рекорд круга - 1.20,206 Уве Альцен/Йорг Мюллер (Porsche, 1998)

История
Воссоединение Германии сделало возможным то, что было невозможно раньше. В 1989 году "Автомобильный Клуб Ошерслебена", в лице братьев Клейнов, Ханса-Иохима и Ханса-Петера, решил построить новый немецкий автодром. Начали, как водится, с ознакомления с ситуацией: осмотрели существующие в Германии трассы и начали, было планировать свою. Но, к сожалению, в октябре 1993 года - через год после начала планировок - умирает Ханс-Иохим. Его брат продолжил, пусть и немного медленнее, работать над проектом самой совершенной и безопасной трассы. В июне 1996 года начались строительные работы, а уже 25 июля 1997 года, неподалёку от городка Магдебург, состоялось официальное открытие "MOTOPARK Oschersleben". Он стал третьим стационарным треком в Германии и первым, построенным в столь короткие сроки - за 1 год. Уже в начале 1998 года тут стартовал Чемпионат FIA GT, став первым международным соревнованием, прошедшим на этой трассе.

Характеристика
Немецкий трек достаточно короткий, всего лишь 3667 метров, тяжелый, закрученный и весьма специфический. Ошерслебен может быть разделен на два более коротких трека: 2,6 км - B-Course и 1,1 км - C-Course, а также может быть полностью залит водой.
С одной стороны расположение трассы относительно трибун очень удобно для наблюдения за гонкой большинству зрителей. С другой стороны, это очень тяжелая для пилотирования трасса. Управлять автомобилем на ней очень утомительно, так как практически нет длинных прямых и очень много поворотов. Все это заставляет пилотов быть предельно cконцентрированными, чтобы избежать ошибок. Одна из захватывающих особенностей трассы в том, что все повороты можно преодолеть, придерживаясь разных траекторий. Это дает прекрасную возможность для обгона, и нередко можно увидеть, как несколько автомобилей мчатся рядом. Кроме того, с холма, прилегающего к трассе, можно видеть почти три четверти круга, что делает трассу Oschersleben очень любимой зрителями.

08/07/2007: FIA GT Championship season 2007, event 5 – Oschersleben:
GT1 P.1 - Michael Bartels
GT1 P.1 - Thomas Biagi
GT1 P.2 - Andrea Piccini
GT1 P.2 - Andrea Bertolini
GT1 P.3 - Fabio Babini
GT1 P.3 - Jamie Davies
GT2 P.1 - Stephane Ortelli
GT2 P.1 - Gianmaria Bruni
GT2 P.2 - Matteo Malucelli
GT2 P.2 - Emmanuel Collard
GT2 P.3 - Jarek Janis
GT2 P.3 - Tim Mullen

02/07/2006: FIA GT Championship season 2006, event 3 – Oschersleben:
GT1 P.1 - Michael Bartels
GT1 P.1 - Andrea Bertolini
GT1 P.2 - Jamie Davies
GT1 P.2 - Thomas Biagi
GT1 P.3 - Jean-Denis Deletraz
GT1 P.3 - Andrea Piccini
GT2 P.1 - Andrew Kirkaldy
GT2 P.1 - Nathan Kinch
GT2 P.2 - Rui Aguas
GT2 P.2 - Mika Salo
GT2 P.3 - Chris Niarchos
GT2 P.3 - Tim Mullen

Обзор этапа FIA GT 2007 в Ошерслебене: http://www.youtube.com/watch?v=EVS6Jnkr8QM

Квалификационный круг на Porsche 997RSR GT2:http://www.youtube.com/watch?v=9pzCtuW2voo


Расписание этапа:
21:00- 21:45 мск: Прогрев, количество кругов не ограничено
21:45 мск: Гонка - 1 час 45 мин, количество кругов не ограничено


Настройки сервера:
Game Name: WR GT
RACE SERIES: WR GT

Flag Rules: Black Only
Damage Multiplier: 100%
Failures: Normal
Fuel Usage: 1х
Tire Usage: 1х

Driving Aids: Auto Сlutch

Weather: Sunny
Starting time: 14:00
Race Time Scale: Normal

ip: 195.189.246.190
пароль: wrgt

Если по какой-то причине человек не смог проехать квалификацию, то у него есть возможность стартовать из боксов.

Старт из боксов будет проходить по следующей схеме: те кто не был на квалификации выходят на старт вместе со всеми ( в соответствии с занятой позицией на worm ap'е перед гокой) и едут прогревочный круг, по окончании этого круга, все ( только те, которые не были на квалификации) сворачивают в боксы и едёт на лимитаторах! Гонка для этих пилотов начинаеться после выезда из боксов!
Обгоны до линии старт/финиш запрещены!

Свободные машины:
№ Тип машины - Марка шин, Балласт, кг кол-во


Ferrari 575 GTC - Pirelli - Свободны 3
Chevrolet C5R - Michelin - Свободна 1
Aston Martin DBR9 - Dunlop - Свободны 2
Ferrari 550 Maranello - Dunlop - Свободна 1
Chrysler Viper GTS-R - Pirelli - Свободны 3
Lister Storm - Dunlop - Свободна 1

Штрафные баллы.
1.Andrey Kudryashov 6
2.Nickolay Pestretsov 6
3.Edd Moged 2