20.12.2006, 20:10
Normi Wrote:Шурикус, я тебе не стану доказывать что я понимаю и как. Просто если у тебя есть возможность (допуск на форум ESCORS), то не поленись и найди хоть один протест или поучение на мое соблюдение правила NO RBTL. И смело можешь выкладывать ссылку сюда. А если не найдешь, то попрошу подумать о том что пишешь! Пока твои слова пустые!
допуска нет, так что.... не придется даже лениться
слова мои не пустые потому, что ты как своими высказываниями на форуме...
Quote:Сообщение от NascarHeart
2) Предположим меня заспинило в Т3. Я разворачиваюсь и еду скажем 10 миль в час, пелетон меня уже обгоняет со скоростью 30 миль в час. За кем мне вставать?
Сообщение от Normi
Если ты уже не можешь ускорится до скорости остальных, то не за кем не становишься, а идешь на трибуну и досматриваешь гонку. Если можешь ускорится, то можешь попытаться вернуть позицию до линии СФ, не создавая при этом опасных ситуаций на трассе.
http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=168
...так и своими действиями в Дайтоне показал, что ты не понимаешь (или, мне кажется, прекрасно понимаешь, но сознательно нарушаешь) четвертый принцип правил "No RBTL": Any driver involved in the incident that caused the caution will restart in the position they are able to return to the race without advancing their position.